[发明专利]用于调节鞍座的倾斜角度的角度调节装置

权利要求书

1、一种角度调节的装置(1)，用于调节双轮车且优选是自行车的、优选由塑料和/或金属构成的鞍座(2)的倾斜角度，该装置(1)可发挥作用地安置在鞍座(2)和鞍座支撑管(3)之间，其特征在于，该装置(1)如此类似于传动机构地构成，即利用该装置(1)能实现鞍座(2)倾斜角度的无级调节。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于，设有一个可转动的第一构件(5)，该鞍座(2)可直接或间接借助保持机构(6)安置在该第一构件(5)上。

3、根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述可转动的第一构件(5)呈转筒(5a)形式，其在中央区带有螺纹(5b)。

4、根据权利要求1至3之一所述的装置，其特征在于，设有调节机构(4)，该调节机构(4)如此与可转动的第一构件(5)配合作用，即该鞍座(2)的倾斜角度可被调节。

5、根据权利要求1至4之一所述的装置，其特征在于，该构件(5)或者与该构件配合作用的调节机构(4)如此结构性地自锁构成，即当用调节机构(4)进行调节以确定新选的倾斜角度时，不存在该新选的倾斜角度又因振动、干扰等原因自行改变的危险。

6、根据权利要求1至5之一所述的装置，其特征在于，该调节机构(4)呈调节螺钉(4a)的形式，该调节螺钉(4a)能够与可转动的第一构件(5)相互作用。

7、根据权利要求1至6之一所述的装置，其特征在于，调节螺钉(4)具有螺纹(4b)，以便与可转动的第一构件(5)的螺纹(5b)配合。

8、根据权利要求1至7之一所述的装置，其特征在于，该调节螺钉(4)的螺纹(4b)和该可转动的第一构件(5)的螺纹(5b)构成蜗轮蜗杆传动机构。

9、根据权利要求1至8之一所述的装置，其特征在于，可转动的所述构件(5)的支座呈可夹紧的壳体部(8a，8b)的夹座形式。

10、根据权利要求1至9之一所述的装置，其特征在于，用锁定件(10)如此锁定该调节机构(4)，即只有在夹座松开时才能彻底拧出该调节螺钉(4)。

11、根据权利要求1至10之一所述的装置，其特征在于，在调节所述倾斜角度后，还可以再次通过壳体(8)的夹座附加地固定第一构件(5)。

12、根据权利要求1至11之一所述的装置，其特征在于，构成夹座的壳体部(8a，8b)各自具有一个凸缘(8c，8d)，附加的紧固机构(9)可安置在所述凸缘的区域内。

13、根据权利要求1至12之一所述的装置，其特征在于，紧固机构(9)呈至少一个且最好是两个紧固螺丝(9a)的形式，所述紧固螺丝(9a)连接两个所述凸缘(8c，8d)。

14、根据权利要求1至13之一所述的装置，其特征在于，该装置设有角刻度，因而可以借助调节机构(4)精确地调节和/或精确地重现所述倾斜角度。

15、根据权利要求1至1 4之一所述的装置，其特征在于，该装置(1)具有至少两个锥齿轮(11，12)。

16、根据权利要求1至15之一所述的装置，其特征在于，可转动的第一构件(5)呈第一锥齿轮(11)的形式，第二锥齿轮(12)如此设计，即该第二锥齿轮(12)能够同时被用作调节机构(4)。

17、根据权利要求1至16之一所述的装置，其特征在于，该装置(1)具有至少两个圆柱齿轮(13，14)。

18、根据权利要求1至17之一所述的装置，其特征在于，可转动的第一构件(5)呈第一圆柱齿轮(13)的形式，第二圆柱齿轮(14)如此设计，即该第二圆柱齿轮(14)能够同时被用作调节机构(4)。