[发明专利]滚动轴承、铁道车辆用主电动机的主轴支承结构及轴承结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种滚动轴承，特别是涉及在润滑脂润滑中需要润滑寿命长寿命化的滚动轴承。

本发明涉及一种滚动轴承，特别是涉及在套圈上具有绝缘层的铁道车辆主电动机用轴承。

背景技术

现有，用于铁道车辆主电动机的轴承，采用圆筒滚柱轴承和深槽滚珠轴承等。例如，图17所示的圆筒滚柱轴承1，包括内圈2、外圈3、配置在内圈2和外圈3之间的作为滚动体的圆筒滚柱4和保持圆筒滚柱4的间隔的保持器5。

另外，在铁道车辆用主电动机中使用的圆筒滚柱轴承1，为了防止由于电蚀造成的轴承损伤，在外圈3外径面及两端面形成绝缘层3a。绝缘层3a通过喷镀陶瓷等绝缘物质而形成。

再有，由于铁道车辆主电动机在室外使用，因而，以轴承周边结构形成润滑脂槽的开式轴承中，有由于尘埃混入而造成润滑脂恶化的可能性。为此，图1所示的圆筒滚柱轴承41形成密封式轴承，以防止由于尘埃混入而造成润滑脂恶化，延长维护周期。

另一方面，在如图17所示的现有的圆筒滚柱轴承1中，关于滚柱4的滚柱长度L₁和内圈2及外圈3的轴向宽度W₁为L₁/W₁≥0.4、即滚柱长度L₁相对于轴向宽度W₁所占的比例大的轴承，一般轴承体积V₁和内部空间容积C₂设计在C₁/V₁≈0.2的范围内，滚柱4的滚柱直径A₁和轴承厚度尺寸T₁设计在0.25≤A₁/T₁≤0.55的范围内。

还有，本说明书中所说的“轴承体积”是指轴承的由内圈内径面、外圈外径面和内外圈端面包围部分的体积，若以图17为例，则利用外圈3的外径尺寸D₁、内圈2的内径尺寸d₁、轴向宽度W₁和圆周率π由以下式算出。

[数1]

V1=π×((D12)2-(d12)2)×W11000]]>

另外，本说明书中所说的“内部空间容积”是指由内圈、外圈及密封圈包围的空间。

上述范围内的圆筒滚柱轴承的情况中，轴承内部空间容积C₁小，因此，存在的问题是无法封入适量润滑脂以确保铁道车辆主电动机用轴承所必需的轴承寿命。另外，该问题在图18所示的滚珠轴承中也一样。

还有，图18所示的滚珠轴承11包括内圈12、具有绝缘层13a的外圈13、配置在内圈12和外圈13之间的滚珠14和保持滚珠14的间隔的保持器15。并且，当滚珠14的直径A₂和内圈12及外圈13的轴向宽度W₂为A₂/W₂≥0.4时，一般轴承体积V₂和内部空间容积C₂设计在C₂/V₂≈0.3的范围内，滚珠14的直径A₂和轴承厚度尺寸T₂设计在0.4≤A₂/T₂≤0.6的范围内。