[发明专利]用于内燃机的增压系统有效
申请号: | 200680034053.9 | 申请日: | 2006-07-26 |
公开(公告)号: | CN101268265A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 五十岚修;田畑正和 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02B39/10 | 分类号: | F02B39/10;F02B37/10;F02B37/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 车文;代易宁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 增压 系统 | ||
1.一种用于内燃机的增压系统,包括:
配备有电机的增压器,所述增压器利用安装在车辆上的所述内燃 机的排气的能量进行增压,其中所述增压器的旋转轴的旋转能由所述 电机辅助;和
控制单元,该控制单元用于控制所述电机的辅助力,其控制方式 使得所述增压器的转速变为目标转速,
其中所述控制单元基于设置在所述车辆上的加速器的开度或基于 所述加速器的开度和所述内燃机的转速来确定所述增压器的目标转 速,且控制所述辅助力,其控制方式使得获得所述目标转速,并且
所述控制单元在所述电机的辅助开始之后的预定时段期间基于设 置在所述内燃机的进气通道内的节气门的目标开度和所述内燃机的转 速确定所述增压器的目标转速,其中在过渡期中,需要相当长的时间 即所述预定时段使所述节气门的实际开度变得等于基于所述加速器的 开度和所述内燃机的转速计算出的所述节气门的目标开度,所述控制 单元在已经经过所述预定时段之后基于所述节气门的实际开度和所述 内燃机的转速确定所述增压器的目标转速,且所述控制单元控制所述 辅助力,其控制方式使得获得所述目标转速。
2.根据权利要求1所述的用于内燃机的增压系统,
其中所述控制单元使得所述目标转速略低于在所述内燃机稳定运 转而不需所述电机的辅助的状态下的所述增压器的转速。
3.根据权利要求1或2所述的用于内燃机的增压系统,
其中所述控制单元基于环境大气压力修正所述目标转速。
4.根据权利要求2所述的用于内燃机的增压系统,
其中设定使得所述目标转速略低于在所述内燃机稳定运转而不需 所述电机的辅助的状态下的所述增压器的转速的百分比,其设定方式 使得如果所述增压器的转速增加到所述目标转速,则所述增压器的转 速被认为由于排气能量和惯性力而自然增加至在所述内燃机稳定运转 而不需所述电机的辅助的状态下的所述增压器的转速。
5.根据权利要求1所述的用于内燃机的增压系统,
其中所述控制单元检测在所述内燃机的气缸内发生的爆震强度, 且基于所述爆震强度修正所述目标转速。
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