[发明专利]插在航空器机翼与发动机之间的发动机悬挂设备

权利要求书

1.一种用于悬挂发动机(6)的悬挂设备(4)，所述悬挂设备被设计成插在航空器机翼(2)与所述发动机(6)之间，所述设备包括刚性结构(8)以及通过悬挂装置固定安装在所述刚性结构(8)上的前气动结构(24)，所述前气动结构被设计成承载发动机风扇壳体并且插在所述刚性结构与所述机翼之间，

其特征在于，所述悬挂装置包括至少一个长度可调的连杆(32)，所述连杆的一端安装在所述刚性结构(8)上，而另一端安装在所述前气动结构(24)上。

2.根据权利要求1所述的用于悬挂发动机(6)的悬挂设备(4)，其特征在于，所述悬挂装置包括两个长度可调的连杆(32)，每一连杆具有安装于所述刚性结构(8)上的一端以及安装在所述前气动结构(24)上的另一端。

3.根据权利要求2所述的用于悬挂发动机(6)的悬挂设备(4)，其特征在于，所述两个长度可调的连杆(24)关于所述悬挂设备的中垂面对称布置，所述中垂面平行于所述设备的纵向方向(X)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的用于悬挂发动机(6)的悬挂设备(4)，其特征在于，每一长度可调的连杆(32)的端部安装成铰接连接。

5.根据前述权利要求中任一项所述的用于悬挂发动机(6)的悬挂设备(4)，其特征在于，每一长度可调的连杆(32)被布置成与所述悬挂设备的竖直方向(Z)形成小于20°的角。

6.根据前述权利要求中任一项所述的用于悬挂发动机(6)的悬挂设备(4)，其特征在于，所述悬挂装置还包括插在所述刚性结构(8)与所述前气动结构(24)之间的梁(34)。

7.根据权利要求6所述的用于悬挂发动机(6)的悬挂设备(4)，其特征在于，所述梁(34)沿所述悬挂设备的横向方向(Y)布置。

8.根据权利要求6或7所述的用于悬挂发动机(6)的悬挂设备(4)，其特征在于，所述梁(34)被布置成位于每一长度可调的连杆(32)的后面。

9.一种发动机组件(1)，其包括发动机(6)以及用于悬挂所述发动机(6)的悬挂设备(4)，其特征在于，所述悬挂设备为根据前述权利要求中任一项所述的设备。