[发明专利]可变气门操作装置和气门打开量调节方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种可变气门操作装置，其能够改变设置用于内燃机气缸的气门的打开量。本发明还涉及一种用于调节气门打开量的方法。

背景技术

公知例如在专利文献1中所述的传统的可变气门操作装置根据内燃机的操作状态机械地改变气门的操作角和升程量。

在专利文献1所述的可变气门操作装置中，凸轮轴上安装有两个旋转凸轮。单个气缸设置两个进气门。第一进气门由第一旋转凸轮打开和闭合。第二进气门由第二旋转凸轮打开和闭合。包括四接头连杆机构的可变气门传动机构置于第一旋转凸轮和第一进气门之间以及置于第二旋转凸轮和第二进气门之间。

上述可变气门操作装置能够连续地改变两个进气门的升程量。因此，具有上述可变气门操作装置的内燃机能够执行所谓的非节气操作，在非节气操作中，不使用节气门而根据进气门升程量的改变来控制进气量。

另外，上述可变气门操作装置包括切换机构，所述切换机构使用耦连销来将用于第一进气门的四接头连杆机构和用于第二进气门的四接头连杆机构耦连或分开。切换机构能够选择双气门可变控制模式或单气门可变控制模式。在双气门可变控制模式下，第一和第二进气门的升程量同时改变。另一方面，在单气门可变控制模式下，仅第一进气门的升程量变化，而为第二进气门恒定地提供大的升程量。

在第一进气门的升程量不同于第二进气门的升程量、从而第一和第二进气门的空气流量不同的单气门可变控制模式下，上述可变气门操作装置能够进行旋涡控制以在燃烧室中产生旋涡流。例如在低负载的情况下，燃烧室中的旋涡流促进燃烧。

专利文献1：日本专利公报No.2004-100555

发明内容

技术问题

当在进气门升程量可变时对空气量进行控制的情况下，在使用大升程量期间，不论升程量是否微小地变化，空气量都不会显著变化。但是，在使用小升程量期间，升程量的微小变化显著地影响空气量。当需要进行前述的非节气操作或旋涡控制时，进气门中的一个或两个都设成小升程。因此，在进行非节气操作或旋涡控制的情况下，即使当进气门升程量改变很小时，进气量或旋涡流的强度都可能显著地改变。因此，当需要进行非节气操作或旋涡控制时，必需进行精确的升程量控制。在这方面，上述的传统技术仍需要改善。

在此作出本发明以解决上述问题。本发明的目的是提供可变气门操作装置和气门打开量调节方法，其用于精确地控制缸内空气的量和旋涡流的强度。

技术方案

本发明的第一方面是一种可变气门操作装置，包括：

气门机构，其能够选择双气门可变控制模式，在所述双气门可变控制模式下，第一气门和第二气门的气门打开量能够连续地或多段式地变化，所述第一气门和所述第二气门属于相同的类型并且设置用于多气缸内燃机中的每个气缸，

其中提供气门打开量的差别，使得当在所述双气门可变控制模式下所述气门打开量最小时，每个气缸的所述第一气门的气门打开量大于所述第二气门的气门打开量；并且

其中进行调节使得气缸与气缸之间第一气门的最小气门打开量没有差别。

本发明的第二方面是如第一方面所述的可变气门操作装置，其中所述第二气门不调节成向所有气缸提供相同的气门打开量。

本发明的第三方面是如第一方面或第二方面所述的可变气门操作装置，其中所述气门机构能够在所述双气门可变控制模式和单气门可变控制模式之间切换，在所述单气门可变控制模式下，所述第一气门的气门打开量能够连续地或多段式地变化，而所述第二气门的气门打开量固定为预定值。

本发明的第四方面是如第一方面至第三方面中任一方面所述的可变气门操作装置，其进一步包括：

调节机构，其用于在所述双气门可变控制模式下同时调节所述第一气门和所述第二气门的气门打开量，

其中所述调节机构进行调节，使得气缸与气缸之间第一气门的最小气门打开量没有差别。

本发明的第五方面是一种可变气门操作装置，包括：

气门机构，其能够在双气门可变控制模式和单气门可变控制模式之间切换，在所述双气门可变控制模式下，第一气门和第二气门的气门打开量能够连续地或多段式地变化，所述第一气门和所述第二气门属于相同的类型并且设置用于相同的气缸，而在所述单气门可变控制模式下，所述第一气门的气门打开量能够连续地或多段式地变化，而所述第二气门的气门打开量固定为预定值，

其中提供气门打开量的差别，使得当在所述双气门可变控制模式下所述气门打开量最小时，所述第一气门的气门打开量大于所述第二气门的气门打开量。

本发明的第六方面是如第五方面所述的可变气门操作装置，进一步包括：