[发明专利]等速球节

权利要求书

1.构造成对向轨道万向节的等速球节，其具有一驱动侧的端部、一从动侧的端部以及：

一内毂，在该内毂的外表面中围绕着该内毂轴线交替分布地设置有一些第一内滚道和一些第二内滚道，其中，该内毂包括至少两个在装配状态下爪式地相互配合的元件，这些元件基本上前后相继地位于该内毂轴线上，所述元件中的一个第一元件具有所述第一内滚道以及一个第二元件具有所述第二内滚道；

一外毂，在该外毂的内表面中围绕着该外毂轴线交替分布地设置有一些第一外滚道和一些第二外滚道，其中，所述各第一内滚道分别与各第一外滚道相对而置并且与该第一外滚道构成一对，所述各第二内滚道分别与各第二外滚道相对而置并且与该第二外滚道构成一对；和

一布置在所述内毂与外毂之间的环形保持架，该环形保持架具有一些窗，配合在所述滚道中用于传递转矩的滚珠在这些窗中被导向，

其特征在于，所述保持架在其内表面上具有从从动侧的端部起朝着驱动侧的端部无凹陷地延伸的第一导入面以及从驱动侧的端部起朝着从动侧的端部无凹陷地延伸的第二导入面，这些导入面这样地被构造，使得所述内毂的爪式地相互配合的元件可以从相对的端部进入该保持架中并且可连接在该保持架中。

2.尤其是如权利要求1所述的等速球节，其特征在于，所述内毂的所述元件紧邻所述第一及第二内滚道地具有第一及第二保持架对中面，用于导向紧邻所述导入面地设置在所述保持架的内表面上的第一及第二导向面。

3.尤其是如权利要求1或2所述的等速球节，其特征在于，所述内毂的所述元件分别具有一圆柱形的区段，从该区段伸出壳式的突起，这些突起分别形成内滚道及保持架对中面。

4.尤其是如权利要求1至3之一所述的等速球节，其特征在于，所述保持架具有局部球形的外表面，该外表面至少在所述窗的区域中这样变平，使得所述保持架的外径小于或等于所述外毂的内径。

5.尤其是如权利要求1至4之一所述的等速球节，其特征在于，所述两个元件借助螺钉连接可拆卸地相互连接。

6.尤其是如权利要求1至5之一所述的等速球节，其特征在于，所述内毂的所述两个元件和/或所述外毂基本上是非切削地加工的实心成形件。

7.尤其是如权利要求1至6之一所述的等速球节，其特征在于，所述元件中的一个构成一轴或轴榫的端部。

8.尤其是如权利要求1至7之一所述的等速球节，其特征在于，所述滚道对的数目是六。

9.尤其是如权利要求1至8之一所述的等速球节，其特征在于，所述外毂具有一无凹陷的外表面，该外表面具有一用于无相对转动地连接该外毂与相应的接收结构的型廓。

10.尤其是如权利要求1至9之一所述的等速球节，其特征在于，所述外毂的外表面上的每个外滚道对应一突起。

11.尤其是如权利要求1至10之一所述的等速球节，其特征在于，所述内毂与外毂之间的最大偏转角为约±40度。

12.尤其是如权利要求1至11之一所述的等速球节，其特征在于，所述保持架在所述内毂和/或外毂上被导向。

13.万向节轴，尤其是用于汽车的驱动轴，其特征在于，该万向节轴具有至少一个如权利要求1至12之一所述的、尤其是作为紧凑组件的等速球节。