[发明专利]控制装备,具体地用于机动车驾驶杆的顶部

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制装备，特别地用于机动车驾驶杆的顶部。

背景技术

现有技术中广泛地知道用于机动车驾驶杆的顶部的控制装备。

在相同系统中，这样的装备组合几个电子开关模块，用于例如控制前灯、风挡刮水器、音频功能、电话功能或甚至是速度调节器。

多年来，已经观察到，交通工具关于它们的设备日益更加定制化，这就是为什么需要能够使得驾驶盘周围的开关模块有效地适用于交通工具上出现的设备。

因此，控制装备的模块性对于以下能力是一个重要因素：使得具有几个可选模块的基本装备容易地适用于用户所表达的需要；以及以可接受的成本提供控制装备。

从文献WO2004/098950中可知用于驾驶杆顶部的控制装备，其包括可以连接到具有微处理器的主板的模块。在该文献中，开关模块具有相同连接器，以用于对主板的连接，并且每一模块拥有标识码。与这种标识码结合，按以下方式来解释模块的开关之一的开关状态的改变：将输出信号传递给待控制的设备。

因此，确保了这种控制装备的高度模块性。

然而，在该文献中清楚的是，必须将控制模块的所有输出连接到微控制器的对应输入，这样的缺点在于，首先，主板上的大量通道，以及对于微控制器的大量输入，这将导致其成本极大地增加。

为了减少微控制器的输入的数量，前述文献提出了在电子电路中添加乘法器。然而，如果需要在电路中提供附加的电子组件，则这种方案似乎并不令人满意。

更进一步地，假定对于模块的每一开关，需要提供微控制器的专用输入，则较新的修改以及将来的版本需要修改主板及其组件，因此导致高的开发成本。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种开关系统，其比现有技术的开关系统更简单，并且成本更低，同时显示出模块性的满意度。

根据次要目的，本发明的目的在于，提供一种方案，允许显著地降低对未来版本的开发成本。

为此，本发明的主旨是一种控制装备，具体地用于机动车驾驶杆的顶部，包括：

●几个开关模块，例如照明控制模块、风挡刮水器控制模块、音频功能控制模块、速度调节控制模块，每一模块具有其自身的标识符，

●微控制器，被容纳在主板上，能够连接到每一开关模块，并且用于将开关状态解释为模块的标识符的函数，以传递合适的控制信号，

●主板，具有几个边缘连接器，其具有相同数量N的预定义的连接通道，并且每一边缘连接器均能够接收开关模块的连接，并且

●每一模块具有相同数量N的预定义的通道，用于连接到主板上的关联通道，

其特征在于，每一开关模块的等效(equivalent)输出通道交互连接，并且在微控制器的相同输入上连接在一起，并且其特征在于，对于每一边缘连接器，其包括：用于激活对连接到所述边缘连接器的模块的开关状态的读取的装置，这些激活装置由微控制器来驱动。

附图说明

本发明的其它特征和优点将关于附图从通过示例的方式所呈现的非限定性特性的以下描述中变得清楚，其中：

图1示出安装在配备有驾驶盘的驾驶杆上的用于机动车的驾驶杆顶部的后透视图，

图2示出根据本发明的控制装备的示意性连接电路图，

图3示出根据本发明的控制装备的主板的示意性连接电路图，

图4示出属于根据本发明的控制装备的连接模块的示例的示意性连接电路图，

图5示出根据本发明的连接子模块的示例的示意性连接电路图，

图6示出与图3相同的电路图，其中，进行修改以示出本发明的操作，

图7示出与图4相同的电路图，其中，进行修改以示出本发明的操作，以及

图8示出与图5相同的电路图，其中，进行修改以示出本发明的操作。

具体实施方式

以下将结合附图描述本发明的一个非限定性示例性实施例。

图1表示控制装备1的后透视图，具体地用于机动车驾驶杆的顶部。

该装备1被安装在驾驶杆3上，驾驶杆3在其后端承载驾驶盘5。

通过示例的方式，在图1中可见，在相对侧，控制装备具有照明控制杆7和风挡刮水器控制杆9，其被安装在中心支架11上。

以下将详细描述，每个杆采用控制模块的形式，换句话说，一方面，其具有内建专用机电一体化系统，该系统将用户的移动转换为开关状态的变化，并且另一方面，其具有机械电子连接系统，具体地用于支撑控制装备的主板，所述机械电子连接系统被标准化，并且因此对于可以在支架上连接到主板的所有模块相同。