[发明专利]螺母系统以及包含该系统的、用于航空器发动机的悬挂架

权利要求书

1.一种螺母系统(100)，包括设置有主螺纹(106)的螺母(104)，所述主螺纹具有节距p1并且沿所述螺母的旋拧轴线(108)布置，其特征在于，所述螺母系统还包括绕所述旋拧轴线(108)与所述螺母转动地接合的螺纹装置(116)，所述螺纹装置包括未旋拧于所述主螺纹(106)上的、与所述主螺纹分开的副螺纹(122)，所述副螺纹沿所述螺母的旋拧轴线(108)布置并且具有不同于p1的螺距p2。

2.根据权利要求1所述的螺母系统(100)，其特征在于，所述主螺纹(106)和所述副螺纹(122)被设计成分别旋拧在具有螺距p1的互补主螺纹(112)上和具有螺距p2的互补副螺纹(124)上。

3.根据权利要求1所述的螺母系统(100)，其特征在于，所述螺纹装置(116)被固定于所述螺母(104)。

4.根据上述权利要求中任意一项所述的螺母系统(100)，其特征在于，所述螺纹装置(116)是穿过所述螺母(104)的螺钉。

5.根据权利要求4所述的螺母系统(100)，其特征在于，所述螺钉(116)通过固定安装在所述螺母(104)上并且与所述螺钉(116)的头部(120)相配合的抗转动板(118)固定于所述螺母(104)。

6.一种组件，包括接收件(102)以及安装在所述接收件(102)上的根据前述权利要求中任意一项所述的螺母系统(100)，所述主螺纹(106)被旋拧在形成于所述接收件(102)上的具有螺距p1的互补主螺纹(112)上，而所述副螺纹(122)被旋拧在形成于所述接收件(102)上的具有螺距p2的互补副螺纹(124)上。

7.一种用于抵抗由航空器发动机产生的推力的装置(14)，所述装置被设计成插在所述发动机(6)与所述发动机的悬挂架(4)的刚性结构(8)之间，并且所述装置包括以下元件：

-配件(34)，所述配件被设计成固定安装在所述刚性结构(8)上；

-销系统(32)，所述销系统穿过所述配件(34)；

-两个侧推力抵抗杆(26)，每一个侧推力抵抗杆均包括将连接至所述发动机的前端以及后端；

-分布梁(28)，所述侧推力抵抗杆(26)的两个后端铰接于所述分布梁上，所述销系统(32)穿过所述分布梁；以及

-根据权利要求1至5中任意一项所述的螺母系统(100)，所述螺母系统被组装在所述销系统(32)上并且支承在所述分布梁(28)上。

8.根据权利要求7所述的推力抵抗装置(14)，其特征在于，所述装置包括由所述销系统(32)支撑在内部的销延伸装置(60)。

9.根据权利要求8所述的推力抵抗装置(14)，其特征在于，所述销延伸装置是装配在所述销系统(32)上的螺钉(60)，所述螺钉穿入到所述销系统内。

10.根据权利要求9所述的推力抵抗装置(14)，其特征在于，所述螺母系统(100)的所述螺纹装置(116)被旋拧在所述销延伸装置(60)上。

11.根据权利要求7至10中任意一项所述的推力抵抗装置(14)，其特征在于，所述销系统(32)包括内销(48)以及同心的外销(50)，这两个销彼此固定，并且所述内销(48)是中空的以使其能够用作所述销延伸装置(60)的壳体。

12.根据权利要求11所述的推力抵抗装置(14)，其特征在于，所述螺母系统中的所述螺母被安装在所述外销(50)上。

13.根据权利要求7至12中任意一项所述的推力抵抗装置(14)，其特征在于，所述推力抵抗装置包括与所述螺母相配合并且被插在所述螺母与所述分布梁(28)之间的抗转动垫圈。

14.一种用于发动机(6)的悬挂架(4)，所述悬挂架被设计成插在航空器机翼(2)与所述发动机(6)之间，所述挂架包括刚性结构(8)以及位于所述刚性结构(8)上的所述发动机(6)的悬挂装置，所述悬挂装置包括根据权利要求7至13中任意一项所述的推力抵抗装置(14)，以抵抗由所述发动机(6)产生的推力。