[发明专利]用于蓄电装置的冷却结构

权利要求书

1.一种用于蓄电装置的冷却结构，包括：

蓄电装置(10)，其产生热量；

仪器(20)，其产生与所述蓄电装置(10)的热量大小不同的热量；

第一空气通路(30n)，其用于使冷却所述蓄电装置(10)和所述仪器(20)其中产生相对较小热量的任一者之后的空气通过，所述第一空气通路(30n)通向车辆的外部；

第二空气通路(35n)，其用于使冷却所述蓄电装置(10)和所述仪器(20)其中产生相对较大热量的另一者之后的空气通过，所述第二空气通路(35n)接合到所述第一空气通路(30n)；以及

循环通路(40)，其在超过所述第二空气通路(35n)接合的位置(38)的空气流的上游连接到所述第一空气通路(30n)，所述循环通路(40)通向车厢的内部。

2.如权利要求1所述的用于蓄电装置的冷却结构，其中所述仪器(20)是用于改变来自所述蓄电装置(10)的电压的变压器，所述变压器产生的热量大于所述蓄电装置(10)产生的热量。

3.一种用于蓄电装置的冷却结构，包括：

蓄电装置(10)，其产生热量；

仪器(20)，其产生与所述蓄电装置(10)的热量大小不同的热量；

空气通路(60)，其用于使用于冷却所述蓄电装置(10)和所述仪器(20)的空气通过，所述空气通路(60)通向车辆的外部，并且

所述蓄电装置(10)和所述仪器(20)其中产生相对较小热量的任一者被布置在超过所述蓄电装置(10)和所述仪器(20)其中产生相对较大热量的另一者的所述空气通路(60)中的空气流的上游；

循环通路(40)，其在超过所述蓄电装置(10)和所述仪器(20)其中产生相对较小热量的任一者的所述空气流的下游并且在超过所述蓄电装置(10)和所述仪器(20)其中产生相对较大热量的另一者的所述空气流的上游被连接到所述空气通路(60)，所述循环通路(40)通向车厢的内部。

4.如权利要求3所述的用于蓄电装置的冷却结构，其中所述仪器(20)是用于改变来自所述蓄电装置(10)的电压的变压器，所述变压器产生的热量大于所述蓄电装置(10)产生的热量。