[发明专利]冷却系统及其控制方法以及汽车有效
申请号: | 200680039601.7 | 申请日: | 2006-10-20 |
公开(公告)号: | CN101296829A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 铃木孝 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;F01P5/10;B60K6/22;F01P7/16;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;常殿国 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却系统 及其 控制 方法 以及 汽车 | ||
1.一种冷却系统,它是具有包含产生热量的第1驱动源的第1驱动 系统和包含产生热量的第2驱动源的第2驱动系统的驱动装置的冷却系统, 其中,包括:
使冷却介质流入所述第1驱动系统的循环流路;
从该循环流路分支并旁通过所述第1驱动系统而使所述冷却介质流入 所述第2驱动系统的第2驱动系统用流路,该第2驱动系统用流路在所述 第1驱动系统的上游从所述循环流路分支而在所述第2驱动系统的下游与 所述循环流路合流;
对流入所述第1驱动系统的冷却介质的流量与旁通过所述第1驱动系 统而流入所述第2驱动系统的冷却介质的流量的分配比进行调节的流量分 配调节单元;
通过所述循环流路加压输送冷却介质的电动加压输送单元;
检测所述冷却介质的温度的冷却介质温度检测单元;
检测所述第1驱动系统的驱动状态的第1状态检测单元;
检测所述第2驱动系统的驱动状态的第2状态检测单元;
需要流量设定单元,其基于所检测出的冷却介质的温度与所检测出的 第1驱动系统的驱动状态设定所述第1驱动系统的冷却所需要的第1需要 流量,并且基于所检测出的冷却介质的温度与所检测出的第2驱动系统的 驱动状态设定所述第2驱动系统的冷却所需要的第2需要流量;和
对所述流量分配调节单元与所述电动加压输送单元进行控制以使流入 所述第1驱动系统的冷却介质的流量以及流入所述第2驱动系统的冷却介 质的流量分别等于所设定的第1需要流量以及第2需要流量的控制单元。
2.如权利要求1所述的冷却系统,其中:
所述第1驱动系统,包括内燃机作为所述第1驱动源;
所述第2驱动系统,包括作为所述第2驱动源的电动机和驱动该电动 机的驱动电路;
所述第1状态检测单元,是检测所述内燃机的转速和转矩作为所述第 1驱动系统的驱动状态的单元;
所述第2状态检测单元,是检测在所述驱动电路中流动的电流值作为 所述第2驱动系统的驱动状态的单元。
3.如权利要求1所述的冷却系统,其中:
所述冷却介质温度检测单元,被安装在所述循环流路上所述第1驱动 系统的上游;
所述冷却系统还包括:
使用与外部空气的热交换将所述冷却介质冷却的散热器;
从该循环流路分支并且使所述冷却介质从所述第1驱动系统的下游侧 旁通过所述散热器而流到所述冷却介质温度检测单元的上游侧的旁通流 路;和
切换单元,其被设置在所述循环流路与所述旁通流路的合流部,对所 述冷却介质的流路进行切换,使得在流过该合流部的冷却介质的温度为预 定温度以上时使该冷却介质流过所述散热器、在流过该合流部的冷却介质 的温度小于所述预定温度时使该冷却介质旁通流过所述散热器。
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