[发明专利]用于航空器客舱的枢转行李架

权利要求书

1.行李架(2)，其用于航空器客舱，所述行李架具有隔间，所述隔间具有：下外表面(8)；上表面(12)；敞开面，其位于所述下外表面(8)与所述上表面(12)之间，且允许通到所述隔间以在所述隔间内存放和提取行李(24)；以及底部(10)，其与所述隔间的敞开面相对，

所述行李架围绕枢转轴(4)枢转安装，且可围绕该枢转轴在开启位置与关闭位置之间活动，在所述开启位置，所述隔间的敞开面能从所述客舱接近且所述下外表面(8)的后部分(26)被隐藏，而在所述关闭位置，所述隔间的敞开面收起且所述下外表面(8)的所述后部分(26)是可见的，

其特征在于，在所述行李架打开时被隐藏的所述后部分(26)呈圆柱形状，所述圆柱形状具有与所述行李架的枢转轴(4)平行的母线(34、36)；并且，所述枢转轴(4)与所述母线(34、36)的距离(R1、R2)从所述隔间的底部(10)朝所述隔间的敞开面是增加的。

2.按照权利要求1所述的行李架(2)，其特征在于，所述枢转轴(4)到所述母线(34、36)的距离(R1、R2)从所述后部分的一端到另一端变化介于5厘米到20厘米之间的数值。

3.按照权利要求1或2所述的行李架(2)，其特征在于，所述隔间具有在所述隔间内形成板层的下内表面(38)；所述隔间的下内表面(38)在所述敞开面的一侧是平整的；所述隔间的下内表面(38)在所述底部(10)的附近升高；并且，凹面朝所述隔间的上表面(12)取向的凹槽(44)形成在所述下表面的升高部分(42)与所述底部(10)之间的连接区域内。

4.按照权利要求3所述的行李架(2)，其特征在于，位于允许通到所述隔间的所述敞开面一侧的所述隔间下内表面(38)的自由边具有凸起部(48)，所述凸起部在所述隔间的上表面(12)的方向上突出于所述隔间的下内表面(38)。

5.按照权利要求2所述的行李架(2)，其特征在于，所述数值在10厘米到15厘米之间。

6.航空器客舱，其特征在于，它具有至少一按照权利要求1至5中任一项所述的行李架(2)。

7.按照权利要求6所述的航空器客舱，其特征在于，所述航空器客舱另外具有通风口，所述通风口沿着行李架(2)的下外表面(8)的后部分(26)延伸；并且，所述通风口在其出口处具有活动盖板(22)。

8.按照权利要求7所述的航空器客舱，其特征在于，所述活动盖板(22)具有枢转片(28)，当所述行李架关闭时，所述枢转片延伸在所述下外表面(8)的后部分(26)与所述隔间的底部(10)之间的连接处下面；并且，所述枢转片(28)围绕平行于相应行李架(2)的枢转轴(4)的纵向轴(32)枢转安装。

9.按照权利要求7或8所述的航空器客舱，其特征在于，所述活动盖板(22)在所述行李架(2)的一侧具有间隔块(30)；并且，预紧部件使所述间隔块(30)保持支靠在所述行李架(2)的下外表面(8)的后部分(26)上。

10.按照权利要求9所述的航空器客舱，其中，所述枢转片(28)围绕平行于相应行李架(2)的枢转轴(4)的纵向轴(32)枢转安装，其特征在于，所述预紧部件具有集成在所述枢转片(28)的枢转轴(32)中的弹簧。

11.航空器，其特征在于，所述航空器包括按照权利要求6到10中任一项所述的客舱。