[发明专利]用于车辆的悬架系统

权利要求书

1.一种用于车辆的悬架系统，包括

四个电磁减振器，所述四个电磁减振器分别对应于所述车辆的四个车轮，并且所述四个电磁减振器的每个均包括：(A)簧上侧构件，其连接到簧上部分；(B)簧下侧构件，其连接到簧下部分，并伴随所述簧上部分与所述簧下部分的相对运动可操作地相对于所述簧上侧构件运动；以及(C)阻尼力产生装置，其包括线圈和磁体，所述线圈和所述磁体伴随所述簧上侧构件与所述簧下侧构件的相对运动彼此相对运动，并取决于由所述线圈与所述磁体的相对运动产生的电动势可操作地产生对所述簧上侧构件与所述簧下侧构件的所述相对运动的阻尼力以及

线圈连接装置，其构造成电连接所述四个电磁减振器的相应的所述阻尼力产生装置的线圈以形成两个闭环，所述两个闭环分别对应于各自由所述四个车轮中对角布置的两个车轮构成的两个车轮对，并且各自包括两个线圈，所述两个线圈分别为所述四个电磁减振器其中两个的各个阻尼力产生装置的线圈，为所述两个车轮对相应的一个设置两个电磁减振器，

所述悬架系统的特征在于：

所述线圈连接装置包括：两个第一连接路径和两个第二连接路径，所述两个第一连接路径在相应的所述两个闭环的每个中连接相应的所述两个线圈的第一端，并被彼此接合，所述两个第二连接路径在相应的所述两个闭环的每个中连接相应的所述两个线圈的第二端，并被彼此接合，所述第二端的每个与所述第一端的相应一个分别为相应的所述线圈的相反两端。

2.根据权利要求1所述的悬架系统，其中，所述线圈连接装置构造成连接构成所述两个闭环中一者的所述两个线圈，使得当在其上设置所述两个电磁减振器中一者的所述簧上部分与所述簧下部分的所述相对运动的方向与在其上设置所述两个电磁减振器中另一者的所述簧上部分与所述簧下部分的所述相对运动的方向相同时，取决于在所述四个电磁减振器中对应两者的所述相应阻尼力产生装置中产生的所述电动势，使电流沿着彼此不同的方向在所述两个闭环中的所述一者中流动，所述两个电磁减震器分别与构成所述两个闭环中所述一者的所述两个线圈相对应。

3.根据权利要求1或2所述的悬架系统，其中，所述连接装置还包括设置成将所述两个第一连接路径中至少一者与所述两个第二连接路径中至少一者彼此接合的电阻器。