[发明专利]将涡轮喷气发动机固定在飞行器的固定柱上的前连接装置

权利要求书

1.一种适合接受涡轮喷气发动机推力的将涡轮发动机(1)固定在 飞行器固定柱(3)上的前连接装置(100)，其特征在于，该装置包括上 装配件(101)、下装配件(102)、连接上装配件和下装配件的第一固定点 (103、108)和用于连接下装配件与涡轮喷气发动机的第二固定点(109、 110、111)，接受推力的矢量(V)沿涡轮喷气发动机的轴线(A)延伸， 适合把涡轮喷气发动机的推力传递给固定柱，该矢量(V)由过第一固定 点的第一矢量(V1、V’1)的收敛点(C1)和过第二固定点的第二矢量(V2、 V’2)的收敛点(C2)产生。

2.如权利要求1所述的前连接装置，其特征在于，第一矢量(V1、 V’1)的收敛点(C1)位于涡轮喷气发动机的轴线上。

3.如权利要求1或2所述的前连接装置，其特征在于，第二矢量 (V2、V’2)的收敛点(C2)位于涡轮喷气发动机的轴线上。

4.如权利要求2和3所述的前连接装置，其特征在于，第一矢量 (V1、V’1)的收敛点(C1)位于第二矢量(V2、V’2)的收敛点的下游。

5.如权利要求2到4之一所述的前连接装置，其特征在于，该装 置包括带有至少一个第一前连杆(108)和至少一个第一后连杆(103)的 第一连接件(103、108)，以便通过两个第一固定点连接上装配件和下装 配件。

6.如权利要求3到5之一所述的前连接装置，其特征在于，该装 置包括带有至少一个第二前连杆(109)和至少两个第二后连杆(111)的 第二连接件(109、110、111)，以便通过三个第二固定点连接下装配件与 涡轮喷气发动机的涡轮风扇机壳(2)。

7.如权利要求6所述的前连接装置，其特征在于，所述两个第二 后连杆通过横梁(110)安装在下装配件上。

8.如权利要求1到7之一所述的前连接装置，其特征在于，上装 配件也适合与涡轮喷气发动机的涡轮风扇机壳连接。

9.一种涡轮喷气发动机与根据权利要求1-8之一所述的前连接装 置的组件。