[发明专利]车辆用的附遮光膜弯曲玻璃板

权利要求书

1、一种车辆用的附遮光膜弯曲玻璃板，其包括玻璃板、形成于所述玻璃板的一个表面的周缘部的至少一部分的遮光膜，其中，

所述遮光膜由在所述周缘部靠外侧配置的带状膜、和配置在所述带状膜的内侧并由多个点构成的点状图案膜形成，

在相对于位于所述点状图案膜侧的所述带状膜的边缘平行的方向上，设定具有所述多个点中的点直径的最大值以上的长度的测定间隔，在与所述带状膜的所述边缘垂直的方向上，以所述多个点中的点直径的最小值的一半以下的间隔设定多个测定位置，在所述测定位置，当将所述测定间隔内存在的全部的点的宽度总和设为点宽度和，将所述点宽度相对于所述测定间隔的比作为点宽度遮蔽率时，

通过用直线连接由所述多个测定位置中的所述点宽度遮蔽率的分布得到的波峰的顶点而得到点宽度遮蔽率的修正分布，以该修正分布从所述带状膜的所述边缘向未形成所述遮光膜的所述玻璃板的所述表面减少的方式配置所述多个点，

在所述修正分布中，所述点宽度遮蔽率在50％以上的范围为从所述带状膜的所述边缘起存在4mm以上。

2、如权利要求1所述的车辆用的附遮光膜弯曲玻璃板，其中，以所述修正分布从所述带状膜的所述边缘到规定的位置相等且从所述规定的位置向未形成所述遮光膜的所述玻璃板的所述表面减少的方式，配置所述多个点。

3、如权利要求1所述的车辆用的附遮光膜弯曲玻璃板，其中，以所述修正分布从所述带状膜的所述边缘向未形成所述遮光膜的所述玻璃板的所述表面单调减少的方式，配置所述多个点。

4、一种车辆用的附遮光膜弯曲玻璃板，其包括玻璃板、和形成于所述玻璃板的一个表面的周缘部的至少一部分的遮光膜，其中，

所述遮光膜由在所述周缘部靠外侧配置的带状膜、和配置在所述带状膜的内侧且由多个点构成的点状图案膜形成，

所述点状图案膜包括多个由周期性排列的多个点形成的点列，

当将连接包含在所述点列中的所述多个点的中心点的线作为所述点列的中心线时，以所述中心线相对于位于所述点状图案膜侧的所述带状膜的边缘平行的方式配置所述多个点，

当将所述多个点列中距所述带状膜配置最近的点列设定为最前列，将所述多个点列中距所述带状膜配置最远的点列设定为最后列，将所述多个点列中具有最长周期的点列的一周期的间隔设定为基准点间隔，在所述点列中，将所述基准点间隔内存在的全部点的点直径的总和设为点直径和，将所述点直径和相对于所述基准点间隔的比作为点直径遮蔽率时，

以所述点直径遮蔽率从所述最前列向所述最后列减少的方式，配置所述多个点，

当将以所述带状膜的所述边缘为基准的所述中心线的位置作为点列位置时，所述点直径遮蔽率在50％以上的范围按照所述点列位置为从所述带状膜的所述边缘起存在4mm以上。

5、如权利要求4所述的车辆用的附遮光膜弯曲玻璃板，其中，

所述点状图案膜包括至少3列以上的所述点列，

以所述点直径遮蔽率从所述最前列到规定的点列相等且从所述规定的点列向所述最后列减少的方式，配置所述多个点。

6、如权利要求4所述的车辆用的附遮光膜弯曲玻璃板，其中，

所述点状图案膜包括至少3列以上的所述点列，

以所述点直径遮蔽率从所述最前列向所述最后列单调减少的方式，配置所述多个点。