[发明专利]飞机的紧急冲压空气进口阀有效
申请号: | 200680041932.4 | 申请日: | 2006-10-25 |
公开(公告)号: | CN101304920A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 约尔格·鲍曼 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国有限公司 |
主分类号: | B64D13/02 | 分类号: | B64D13/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文;潘炜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 紧急 冲压 空气 进口 | ||
1.一种飞机的紧急冲压空气进口阀(1),包括:
控制装置,所述控制装置包括用于开启和/或关闭所述阀(1)的致动元件(12),其特征在于以可操作的方式耦联到所述阀(1)的控制器(3,11),通过所述控制器能够将所述阀(1)设定在不同的开启角度(α),并且所述开启角度(α)设定为飞机机舱中的主导温度或预设温度的函数,从而使所述飞机机舱中的主导温度或预设温度在能够忍受的范围之内。
2.根据权利要求1所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于能够步进地和/或连续地设置所述开启角度(α)。
3.根据权利要求1所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述控制器(3,11)与执行机构(6)电连接,通过所述执行机构(6)能够设定所述阀的所述开启角度(α)。
4.根据权利要求3所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述致动元件(12)起动所述执行机构(6),并且所述阀(1)的所述开启角度(α)能够借助于所述控制器(3,11)由所述执行机构(6)来设定。
5.根据权利要求3所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述执行机构为机械执行机构(6)。
6.根据权利要求5所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述机械执行机构为反作用执行机构(6)。
7.根据权利要求1所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述开启角度(α)通过控制电路(3,5,6,7)根据所述飞机机舱(2)中的主导温度或预设温度自动设定。
8.根据权利要求7所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述控制电路包括所述控制器(3)、设置在所述飞机机舱(2)中的温度传感器(5)、开启角度(α)指示器(7)和所述执行机构(6),其中所述致动元件(12)启动用于开启和/或关闭所述阀(1)的所述执行机构(6),并且所述开启角度(α)能够通过所述控制器(3)由所述执行机构(6)设定,所述开启角度(α)为由所述温度传感器(5)检测的所述飞机机舱(2)中的温度以及由所述开启角度(α)指示器检测的所述阀(1)的位置的函数。
9.根据权利要求1所述的紧急冲压空气进口阀,还包括位于所述飞机机舱和/或所述驾驶舱中的手动控制器(11)。
10.根据权利要求9所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述手动控制器(11)为操纵杆,通过所述操纵杆能够手动设定所述阀(1)的所述开启角度(α)。
11.根据权利要求10所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述操纵杆为拨动开关、滑动器或旋转控制器。
12.根据权利要求10或11所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述操纵杆的位置与所述阀(1)的所述开启角度(α)成比例。
13.根据权利要求1所述的紧急冲压空气进口阀,其特征在于所述致动元件为设置在所述飞机驾驶舱中的按钮(12)。
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