[发明专利]用于锁定机动车座椅轨道的机构有效
申请号: | 200680043151.9 | 申请日: | 2006-10-24 |
公开(公告)号: | CN101312848A | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | M·马特尔 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 于静;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 锁定 机动车 座椅 轨道 机构 | ||
1.一种用于机动车座椅(2)轨道的锁定机构(1),该锁定机构(1)包括:沿车辆的纵向轴线连接到构件(4)的第一轨道(3),在第一轨道(3)中滑动并支撑座椅(2)的坐垫骨架(6)的第二轨道(5),在第二轨道(5)中沿与共轴的所述两轨道基本垂直的轴线枢转的第一横拉杆(7),所述两轨道由第一横拉杆(7)的回位机构(8)相对于彼此保持在希望的位置上,
其特征在于,包括朝向座椅(2)的前方取向的第一突起部(10)和朝向座椅(2)的后方取向的第二突起部(11)的第二横拉杆(9)与第一横拉杆(7)相连接,从而经由所述两个突起部(10,11)来控制座椅(2)的纵向运动。
2.根据权利要求1所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第一横拉杆(7)的回位机构(8)是金属带,该金属带的第一端固定地安装到所述第二轨道(5)上,第二端包括至少一个标示座椅(2)在所述第一轨道(3)中的位置的突出部。
3.根据权利要求1或2所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第二横拉杆(9)的第一突起部(10)焊接于所述第一横拉杆(7)上。
4.根据权利要求3所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第一横拉杆(7)和所述第二横拉杆(9)固定地安装到构成枢转连接部的同一个转动轴(12)上。
5.根据权利要求1或2所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第二横拉杆(9)的第一突起部(10)在所述第一横拉杆(7)上滑动。
6.根据权利要求5所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第二横拉杆(9)连接到不同于第一横拉杆(7)的转动轴的转动轴(13),所允许的第二后突起部(11)的运动范围减小。
7.根据权利要求5所述的锁定机构(1),其特征在于,安装在第二轨道(5)上的至少一个金属壳体(14)保护第二横拉杆(9)的运动范围。
8.根据权利要求6所述的锁定机构(1),其特征在于,安装在第二轨道(5)上的至少一个金属壳体(14)保护第二横拉杆(9)的运动范围。
9.一种机动车座椅(2),该座椅包括根据权利要求1至8中任一项所述的锁定机构(1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雷诺股份公司,未经雷诺股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200680043151.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。