[发明专利]用于锁定机动车座椅轨道的机构有效

专利信息
申请号: 200680043151.9 申请日: 2006-10-24
公开(公告)号: CN101312848A 公开(公告)日: 2008-11-26
发明(设计)人: M·马特尔 申请(专利权)人: 雷诺股份公司
主分类号: B60N2/08 分类号: B60N2/08
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 于静;秘凤华
地址: 法国布洛*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 用于 锁定 机动车 座椅 轨道 机构
【权利要求书】:

1.一种用于机动车座椅(2)轨道的锁定机构(1),该锁定机构(1)包括:沿车辆的纵向轴线连接到构件(4)的第一轨道(3),在第一轨道(3)中滑动并支撑座椅(2)的坐垫骨架(6)的第二轨道(5),在第二轨道(5)中沿与共轴的所述两轨道基本垂直的轴线枢转的第一横拉杆(7),所述两轨道由第一横拉杆(7)的回位机构(8)相对于彼此保持在希望的位置上,

其特征在于,包括朝向座椅(2)的前方取向的第一突起部(10)和朝向座椅(2)的后方取向的第二突起部(11)的第二横拉杆(9)与第一横拉杆(7)相连接,从而经由所述两个突起部(10,11)来控制座椅(2)的纵向运动。

2.根据权利要求1所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第一横拉杆(7)的回位机构(8)是金属带,该金属带的第一端固定地安装到所述第二轨道(5)上,第二端包括至少一个标示座椅(2)在所述第一轨道(3)中的位置的突出部。

3.根据权利要求1或2所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第二横拉杆(9)的第一突起部(10)焊接于所述第一横拉杆(7)上。

4.根据权利要求3所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第一横拉杆(7)和所述第二横拉杆(9)固定地安装到构成枢转连接部的同一个转动轴(12)上。

5.根据权利要求1或2所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第二横拉杆(9)的第一突起部(10)在所述第一横拉杆(7)上滑动。

6.根据权利要求5所述的锁定机构(1),其特征在于,所述第二横拉杆(9)连接到不同于第一横拉杆(7)的转动轴的转动轴(13),所允许的第二后突起部(11)的运动范围减小。

7.根据权利要求5所述的锁定机构(1),其特征在于,安装在第二轨道(5)上的至少一个金属壳体(14)保护第二横拉杆(9)的运动范围。

8.根据权利要求6所述的锁定机构(1),其特征在于,安装在第二轨道(5)上的至少一个金属壳体(14)保护第二横拉杆(9)的运动范围。

9.一种机动车座椅(2),该座椅包括根据权利要求1至8中任一项所述的锁定机构(1)。

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