[发明专利]混合结构的装配支架有效
申请号: | 200680043712.5 | 申请日: | 2006-11-23 |
公开(公告)号: | CN101312871A | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | A·菲舍尔;R·劳尔夫 | 申请(专利权)人: | HBPO有限公司 |
主分类号: | B62D29/00 | 分类号: | B62D29/00;B62D25/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国利*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合结构 装配 支架 | ||
1.用于轿车和小型载货车的前端的装配支架,其中,该装配支架是以混合结构形式构造的,包括塑料和包括通过该塑料注塑包封的刚性材料构件,并且具有一个上横梁(1)、向下连接于其上的侧梁(2)和一个连接侧梁(2)下段(2.1)的下横梁(4),所述侧梁(2)带有用于与车辆纵梁的端部相连接的法兰板(3),其特征在于,所述下横梁(4)包括一个具有沿着边缘延伸的、向外伸出的法兰(5.1)的薄壳体(5)和一个以其边缘区(6.1)套合地安置在其上的封闭部件(6),其中,所述薄壳体(5)和封闭部件(6)由刚性材料组成,并且薄壳体(5)的法兰(5.1)以及封闭部件(6)的边缘区(6.1)通过该混合结构形式所用的塑料注塑包封,并由此相互连接以及与侧梁(2)连接;以及,所述侧梁下段(2.1)同样分别包括一个具有沿着边缘延伸的、向外伸出的法兰(7.1)的薄壳体(7)和一个以其边缘区(8.1)套合地安置在其上的封闭部件(8),其中,所述薄壳体(7)和封闭部件(8)由刚性材料组成,并且薄壳体(7)的法兰(7.1)以及封闭部件(8)的边缘区(8.1)通过该混合结构形式所用的塑料注塑包封,并由此相互连接以及与侧梁(2)的其它部位和下横梁(4)连接;以及,所述下横梁(4)和侧梁(2)下段(2.1)分别具有独立的薄壳体(5,7),与这些薄壳体(5,7)通过塑料连接的封闭部件(6,8)相互成一体。
2.如权利要求1所述的装配支架,其特征在于,用于下横梁(4)的薄壳体(5)的封闭部件(6)和/或用于侧梁下段(2.1)的薄壳体(7)的封闭部件(8)由扁平的板式的构件构成。
3.如权利要求1所述的装配支架,其特征在于,用于下横梁(4)的薄壳体(5)的封闭部件(6)和/或用于侧梁下段(2.1)的薄壳体(7)的封闭部件(8)由薄壳形的成型件构成。
4.如权利要求1所述的装配支架,其特征在于,所述薄壳体(5,7)的法兰(5.1,7.1)和所述下横梁(4)及侧梁(2)的封闭部件(6,8)的边缘区(6.1,8.1)分别共同地形成一个扁平连接片(9),并且注塑包封的、连接的塑料在其上形成一个在横截面中呈U形的外包层(10)。
5.如权利要求1所述的装配支架,其特征在于,一方面薄壳体(5,7)的法兰(5.1,7.1)以及另一方面下横梁(4)和侧梁(2)的封闭部件(6,8)的边缘区(6.1,8.1)具有相互对准的通口(11),这些通口用塑料贯通注塑。
6.如权利要求5所述的装配支架,其特征在于,在薄壳体(5,7)的法兰(5.1,7.1)和封闭部件(6,8)的边缘区(6.1,8.1)上相互对应的通口(11)中,第一通口(11.1)具有变形成突出的孔突缘(12)的边缘,它们伸进第二通口(11.2)中,其中,第二通口(11.2)具有一个超出于孔突缘(12)外径加大的内径。
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