[发明专利]电驱动单元,尤其是具有传动装置的电动机无效
申请号: | 200680043946.X | 申请日: | 2006-09-26 |
公开(公告)号: | CN101313158A | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | A·哈威戈斯特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16C35/067 | 分类号: | F16C35/067;H02K5/167;H02K7/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 单元 尤其是 具有 传动 装置 电动机 | ||
1.电驱动单元(10),所述电驱动单元是具有传动装置(12)的 电动机(11),该电动机的驱动轴(15)在传动装置侧可旋转地支承 在传动装置壳体(14)上的轴承(16)中,该轴承插入传动装置壳体 的轴承孔(18)中,并且通过至少一个止动件轴向固定,其中轴承一 方面以其外环(16b)靠在传动装置壳体的止动凸肩(18a)上,其特 征在于,另一方面通过至少一个弦状地穿过轴承孔(18)伸出的、固 定在传动装置壳体(14)中的销栓作为止动件将轴承(16)轴向固定 在所述轴承孔(18)中,其中至少在传动装置外壳(14)的止动凸肩 (18a)和轴承(16)的外环(16b)之间布置弹性元件(21,24)。
2.按权利要求1所述的电驱动单元,其特征在于,所述销栓是紧 配合销(22)。
3.按权利要求2所述的电驱动单元,其特征在于,所述轴承孔(18) 由两个相互以间距(a)对置的紧配合销(22)弦状地穿过。
4.按权利要求3所述的电驱动单元,其特征在于,所述两个紧配 合销(22)相互间的间距(a)大于轴承(16)的固定在电动机(11) 驱动轴(15)上的内环(16a)的外直径。
5.按权利要求4所述的电驱动单元,其特征在于,所述两个紧配 合销(22)相互间的间距(a)不大于轴承(16)的固定在轴承孔(18) 中的外环(16b)的内直径。
6.按权利要求2到5中任一项所述的电驱动单元,其特征在于, 将紧配合销(22)插入传动装置壳体(14)的孔(23)中,该孔弦状 地穿过轴承孔(18)。
7.按权利要求1所述的电驱动单元,其特征在于,在轴承(16) 和传动装置壳体(13)中的止动凸肩(18a)之间插入盘簧(21)作为 弹性元件。
8.按权利要求6所述的电驱动单元,其特征在于,在轴承(16) 和紧配合销(22)之间插入另一个盘簧(24)
9.按权利要求7或8所述的电驱动单元,其特征在于,所述盘簧 (21,24)构造成锥形的,并且以其外边缘支撑在轴承(16)的外环 (16a)上。
10.按权利要求1所述的电驱动单元,其特征在于,所述轴承是球 轴承。
11.按权利要求6所述的电驱动单元,其特征在于,所述孔做成盲 孔。
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