[发明专利]机动二轮车用充气轮胎有效
申请号: | 200680044688.7 | 申请日: | 2006-11-29 |
公开(公告)号: | CN101316731A | 公开(公告)日: | 2008-12-03 |
发明(设计)人: | 山本雅彦;赤羽秀信 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C9/00 | 分类号: | B60C9/00;B60C9/08;B60C9/18;B60C9/20 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 二轮 充气 轮胎 | ||
1.一种机动二轮车用充气轮胎,使用每1根帘线的总分特为1000~20000分特的复丝加捻聚酮纤维帘线作为加强材料,其特征在于,该聚酮纤维帘线满足下述式(I)及(II)所表示的关系,
σ≥-0.01E+1.2 (I)
σ≥0.02 (II)
在上述式中,E是在25℃时的负载49N时的弹性模量,单位是cN/dtex,σ是177℃时的热收缩应力,单位是cN/dtex,
该轮胎包括胎体和带束层;上述胎体由至少1层帘布层构成;上述带束层由配置于该胎体的胎冠部轮胎径向外侧的至少1层构成;
上述胎体的加强材料为上述聚酮纤维帘线。
2.根据权利要求1所述的机动二轮车用充气轮胎,
上述带束层的加强材料为上述聚酮纤维帘线。
3.根据权利要求1所述的机动二轮车用充气轮胎,该轮胎满足下述式表示的关系:
σ≥0.4。
4.根据权利要求1所述的机动二轮车用充气轮胎,该轮胎满足下述式表示的关系:
1.5≥σ。
5.根据权利要求1所述的机动二轮车用充气轮胎,上述总分特为2000~5000分特。
6.一种机动二轮车用充气轮胎,使用每1根帘线的总分特为1000~20000分特的复丝加捻聚酮纤维帘线作为加强材料,其特征在于,该聚酮纤维帘线满足下述式(I)及(II)所表示的关系,
σ≥-0.01E+1.2 (I)
σ≥0.02 (II)
在上述式中,E是在25℃时的负载49N时的弹性模量,单位是cN/dtex,σ是177℃时的热收缩应力,单位是cN/dtex,
该轮胎包括胎体和带束层;上述胎体由至少1层帘布层构成;上述带束层由配置于该胎体的胎冠部轮胎径向外侧的至少1层构成;
该轮胎在上述带束层的轮胎径向外侧具有带束层加强层,该带束层加强层的加强材料为上述聚酮纤维帘线。
7.根据权利要求6所述的机动二轮车用充气轮胎,该轮胎满足下述式表示的关系:
σ≥0.4。
8.根据权利要求6所述的机动二轮车用充气轮胎,该轮胎满足下述式表示的关系:
1.5≥σ。
9.根据权利要求6所述的机动二轮车用充气轮胎,上述总分特为2000~5000分特。
10.一种机动二轮车用充气轮胎,使用每1根帘线的总分特为1000~20000分特的复丝加捻聚酮纤维帘线作为加强材料,其特征在于,该聚酮纤维帘线满足下述式(I)及(II)所表示的关系,
σ≥-0.01E+1.2 (I)
σ≥0.02 (II)
在上述式中,E是在25℃时的负载49N时的弹性模量,单位是cN/dtex,σ是177℃时的热收缩应力,单位是cN/dtex,
该轮胎包括胎体和带束层;上述胎体由至少1层帘布层构成;上述带束层由配置于该胎体的胎冠部轮胎径向外侧的至少1层构成;
该轮胎在上述带束层的轮胎径向内侧具有带束层加强层,该带束层加强层的加强材料为上述聚酮纤维帘线。
11.根据权利要求10所述的机动二轮车用充气轮胎,该轮胎满足下述式表示的关系:
σ≥0.4。
12.根据权利要求10所述的机动二轮车用充气轮胎,该轮胎满足下述式表示的关系:
1.5≥σ。
13.根据权利要求10所述的机动二轮车用充气轮胎,上述总分特为2000~5000分特。
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