[发明专利]用于控制车轮内压力的方法以及其压力由所述方法进行控制的车轮

权利要求书

1.一种对车辆车轮中压力进行控制的方法，其中，所述车轮包括 安装在轮辋(2)上的轮胎(3)，所述方法包括步骤：

-将轮胎(3)的内部容积(3′)充气到一定的工作压力；

-将被压缩到第一压力的流体注入到与轮辋(2)相连的储箱(4) 中，其中的第一压力高于轮胎(3)的工作压力；

-当所述轮胎(3)内部容积(3′)中的压力低于所述工作压力 时，利用至少一个机械主阀(5)，开通所述轮胎(3)内部容积(3′) 与所述储箱(4)之间的流路连通；

-当所述轮胎(3)的所述压力基本上等于所述工作压力时，阻 断所述内部容积(3′)与储箱(4)之间的流路连通；

-在利用主阀(5)完成的所述开通步骤过程中，如果储箱(4) 内的压力值低于轮胎(3)内的压力值，阻断所述内部容积(3′)与储 箱(4)之间的流路连通。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：当储箱(4)中压 力值低于轮胎(3)中压力值时，利用机械安全阀(22)关断所述轮胎 (3)的内部容积(3′)与储箱(4)之间的流路连通来执行将所述内 部容积(3′)与储箱(4)之间流路连通阻断的所述步骤。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述安全阀(22) 是单向开关阀。

4.根据上述权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于：所 述开通步骤是由弹性元件(12、12a)进行控制的，该弹性元件的弹性 系数(K)随温度的变化而变化，从而，随着轮胎(3)的内压由于温 度在预定温度范围内降低而下降，弹性元件可将所述主阀(5)保持在 关闭位置上。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：所述弹性元件(12、 12a)的所述弹性系数在一定温度区间内变动，该温度区间在约-50℃ 到约+50℃的范围内。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于：对所述主阀(5) 开启操作进行控制的所述弹性元件(12、12a)在-50℃时测得的弹性 系数值(K^-50℃)不同于在+50℃时测得的弹性系数值(K^+50℃)，差值 相对于在+50℃时测得的弹性系数值(K^+50℃)至少为10％。

7.根据权利要求4到6之一所述的方法，其特征在于：对所述主 阀(5)的开启操作进行控制的所述弹性元件(12、12a)在-50℃时 测得的弹性系数值(K^-50℃)与在+50℃时测得的弹性系数值(K^+50℃) 的差值相对于在+50℃时测得的弹性系数值(K^+50℃)不大于40％。

8.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于：轮胎(3) 的所述工作压力与所述储箱(4)中所述第一压力之间的比值约在0.1 到0.6的范围内。

9.根据上述权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于：所 述轮胎(3)的所述工作压力与所述储箱(4)中所述第一压力之间的 比值约在0.2到0.4的范围内。

10.根据上述权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于： 所述储箱(4)中所述第一压力在约8bar到约12bar的范围内。

11.根据上述权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于： 所述储箱(4)中所述第一压力在约8.5bar到约10bar的范围内。

12.根据上述权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于： 响应于轮胎(3)压力与参考压力之间压力梯度的减小来执行开通流路 连通的所述步骤，其中，所述参考压力是与储箱(4)密闭隔绝的环境 中的压力。

13.根据上述权利要求中一项或多项所述的方法，其特征在于： 当所述轮胎(3)的压力比所述工作压力至少低5％时，执行使所述轮 胎(3)的内部容积(3′)与所述储箱(4)连通的所述步骤。