[发明专利]用于车辆的防钻撞设备

权利要求书

1.一种用于具有车架(3)的车辆(1)的防钻撞设备，该防钻撞设备包括布置在与预期撞击相对应的位置处的撞击元件(7)，所述预期撞击来自当与另一个车辆(2)碰撞时的力(F)；和至少一个吸能连接元件(8)，该连接元件(8)将撞击元件(7)连接到车架(3)且设计为在所述的碰撞中被压缩，其特征在于，所述的连接元件(8)包括伸缩地布置的外部部分(11)和内部部分(12)，使得外部部分(11)相对于内部部分(12)的位移可以在所述的撞击时发生同时将能量吸收，所述的连接元件(8)还包括布置为在所述的位移期间被压缩同时吸收能量的吸能单元(15)。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，外部部分(11)和内部部分(12)一般地具有管状、圆柱形形状。

3.根据权利要求1或2所述的设备，其特征在于，吸能单元(15)容纳在所述的外部部分(11)内侧。

4.根据前述权利要求的任一项所述的设备，其特征在于，该设备适合于在碰撞期间使得吸能元件(15)在外部部分(11)相对于内部部分(12)的伸缩位移期间首先被压缩，然后开始外部部分(11)的压缩，然后再开始内部部分(12)的压缩。

5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，该设备适合于使得如果作用在所述的撞击元件(7)上的力(F)超过预先确定的第一阈值(F1)，则开始所述的吸能元件(15)的压缩。

6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述的第一阈值(F1)限定为在与乘用车(2)碰撞时设置在乘用车(2)内的压溃区完全压缩后的预期的应力。

7.根据权利要求5或6所述的设备，其特征在于，该设备适合于使得如果作用在所述的撞击元件(7)上的力(F)超过预先确定的第二阈值(F2)，则开始所述的外管(11)的压缩。

8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，该设备适合于使得如果作用在所述的撞击元件(7)上的力(F)超过预先确定的第三阈值(F3)，则开始所述的内管(12)的压缩。

9.根据前述权利要求的任一项所述的设备，其特征在于，该设备包括将撞击元件(7)连接到车架(3)的两个连接元件(8)。

10.根据前述权利要求的任一项所述的设备，其特征在于，该设备包括位于所述的外部部分(11)的内侧和内部部分(12)的外侧之间的套管(18)，以控制外部部分(11)相对于所述的内部部分(12)的纵向位移。

11.根据前述权利要求的任一项所述的设备，其特征在于，所述的外部元件(11)设置有沿其圆周延伸的面向外的外周突出(16)，以用于在撞击时控制外部元件(11)的纵向压缩。

12.根据前述权利要求的任一项所述的设备，其特征在于，所述的内部元件(12)设置有至少一个沿其圆周延伸的周缘向内面对的突出元件(17)，以用于在撞击时控制内部元件(12)的纵向压缩。

13.根据前述权利要求的任一项所述的设备，其特征在于，连接元件(8)通过两个联接元件(9、10)安装在所述的撞击元件(7)和所述的车架(3)上，联接元件(9、10)每个具有一般为球顶形的元件(25)，该元件(25)与一般为碗形的元件(26)协作，从而允许连接元件(8)分别相对于所述的撞击元件(7)和所述的车架(3)枢转。

14.车辆(1)，包括根据前述权利要求任一项所述的设备。