[发明专利]车况资讯管理系统

说明书

技术领域

本发明是关于一种车用系统，且特别是关于一种车用的资讯管理系统。

背景技术

在日常生活中，汽车算是非常普遍的一种交通工具，一个家庭有个一部算是相当平常，就算是一个人拥有两三部也不足为奇。随着科技的进步，汽车的外观及性能已今非昔比，甚至连汽车的内装备配备愈来愈先进、愈来愈人性化。一般常见的装置不外乎是全球定位系统(GPS)、倒车雷达、防盗系统及行车电脑等，这些装置及设备都可以提供驾驶人所需的行车资讯，或是避免车辆失窃，保护人车安全。

基本上来说，这些车用设备都是为了符合驾驶人的需求而设计的，但是却没有一个机制来整合管理这些从设备得来的资讯，或是进行行车资讯的无线传输与监控。

除此之外，虽然有这些车用设备可以提供行车资讯，保护人车安全，但是总有不及之处。当车辆发生事故时，例如爆胎、抛锚或发生车祸等意外，目前的车用设备并无法即时将当时的车况资讯传送至远端的伺服中心，以供后续参考与提供即时救援。

因此，若车用设备能在平常时整合管理行车资讯，辅助驾驶人监控车辆状况，且在发生事故时可利用无线传输技术送出求救讯息，帮助驾驶人及早脱困，将能使行车更安全、抢救更迅速。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的之一是在提供一种车况资讯管理系统，使用者能随时掌握车辆状况，并在事故发生时，可在第一时间回报至使用者所设定的接收端，让此接收端能紧急应变处理，避免延误抢救。

本发明的另一目的是提供一种车况资讯管理系统，可以让使用者所设定的接收端自由地撷取车辆的所有行车资讯，随时随地对车辆进行监控，确保行车安全。

为达成上述及其他目的，本发明提出一种车况资讯管理系统，包括全球定位模组、摄影机、感测器、储存单元以及行车控制器。全球定位模组，利用通讯卫星定位，并输出定位资讯至行车控制器。摄影机可摄录车外路况及车内影像，并输出行车影音资讯至行车控制器。感测器可测得汽车本体所有状况，并输出车况资讯至行车控制器。储存单元则用以储存全球定位模组、摄影机、感测器所输出的资料。

在本发明一实施例中，行车控制器可接收全球定位模组输出的讯息以取得行车的定位资讯，亦可同时接收多部摄影机所输出的行车影音资讯以取得车外路况及车内状况以及接收多颗感测器所输出的车况资讯以取得车体本身所有状态。在取得车况资讯后，会记录储存这些资讯以供使用者随时监控车辆。此外，行车控制器还能接收触发讯息，依据触发讯息产生一对应措施，此措施能输出定位资讯、行车影音资讯、车况资讯及触发讯息以上至少一种资讯至对应的接收端。

此外，行车控制器更包括用户识别卡，使其具有无线通讯的功能。行车控制器利用此无线通讯功能传送定位资讯、行车影音资讯以及车况资讯至少其中之一至接收端。

从另一观点来看，本发明提出一种车况资讯管理系统，包括全球定位模组、摄影机、感测器以及行车控制器。全球定位模组，利用通讯卫星定位，并输出定位资讯至行车控制器。摄影机可摄录车外路况及车内影像，并输出行车影音资讯至行车控制器。感测器可测得汽车本体所有状况，并输出车况资讯至行车控制器。

行车控制器接收全球定位模组输出的讯息，得知行车的定位资讯；接收多部摄影机所输出的行车影音资讯，得知车外路况及车内状况；接收多颗感测器所输出的车况资讯，得知车体本身所有状态。在得知车况资讯后，会记录储存这些资讯以供使用者随时监控车辆。此外，行车控制器还能接收触发讯息，依据触发讯息产生一对应措施，此措施能输出定位资讯、行车影音资讯、车况资讯及触发讯息以上至少一种资讯至对应的接收端。

此外，行车控制器更包括用户识别卡，使其具有无线通讯的功能，接收端经由此无线行动通讯方式，至车况资讯管理系统中的行车控制器撷取定位资讯、行车影音资讯以及车况资讯。

在本发明所提供的车况资讯管理系统，系藉由结合全球定位模组、摄影机及感测器，得知车辆的行车资讯，并且针对触发讯息做出对应动作，传送车况资讯或求救讯息至相对应的接收端，使接收端可以监控车辆的状况或进行救援工作。因此，当车辆在行进时，可随时监控车辆状况，保护驾驶人的安全，并在发生事故时能在第一时间回报处理，避免延误抢救；又或者是当车辆在未使用时，使用者身在远处仍可随时得知车辆资讯，掌握车辆现况。

为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

图1绘示为本发明一实施例设置车况资讯管理系统100的车辆101与接收端102的互动示意图。