[发明专利]一种油气回收、处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种油气的回收、处理组合工艺方法，特别是炼厂、油库或加油站等的油气回收、处理组合工艺方法。

背景技术

石油储运系统(炼厂、油库、加油站)运行，不可避免的伴生着烃类气体的排放治理。近十几年来，随着环境保护要求的提高，利用油气回收方法控制含烃混合气的排放浓度，降低油品蒸发损耗得到了国内外的普遍重视。

现有的油气回收方法是将增压去热法、吸收法、吸附法根据需要组合使用，形成单级或多级处理，完成对油气的安全回收，如申请号为03135766.0，申请日为2003年9月4日，名称为“油气回收方法”的发明专利就是采用增压去热法、压力吸收法、压力吸附法和乳化吸附法任意组合对油气进行回收。当油气浓度很高时，一般首先采用增压去热法回收掉大量的油气后，再采用吸收法、吸附法或其组合进一步回收，经增压去热法回收后，吸收法和吸附法的先后顺序也可根据需要设定。对于大型回收设备，可先采用增压去热法，再采用压力吸收法，然后采用乳化吸附，当然最后还可再采用压力吸附法；而对于小型回收设备一般只设两级，其中最经济简便是第一级采用增压去热法，第二级采用压力吸附法，为了增加吸收和吸附效果，吸收和吸附可以在增压状态下进行。

采用以上的方法进行油气回收，虽然可达到一定的回收效果，但还存在一系列的问题，如：采用吸附法后的吸附剂同时又造成了二次污染，不符合环保要求。而增压去热法往往涉及多级冷凝的问题，投资成本很高。而且现有方法中经油气多级回收处理后仍有少量的油气混和气被排入空气中，造成大气污染，不利于环境保护，况且不能满足新的低于150mg/m³的排放标准要求。并且油气回收过程中使用压缩机等动力设备，容易带来安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种油气回收、处理组合工艺方法，提高油气的回收率，减少环境污染，同时安全性高，并且降低油气回收及处理成本。

该方法是将油气混合气通过吸收处理，被吸收的油品直接回收，未被吸收的油气进入膜分离系统，进一步回收油气，经膜分离后的少量油气和空气进入蓄热氧化装置处理，处理后的尾气排空。

优选的方法是将油气混和气首先通过预冷器预冷后，从吸收塔下部进入吸收塔，油气混和气在吸收塔内上升过程中与塔顶喷淋的贫油和吸收剂逆向接触，从而进行吸收处理，被吸收的油品直接回收，未被吸收的油气混和气经吸收塔顶进入膜分离器，油气在膜两侧压差作用下透过薄膜被分离出来，进入到所述预冷器油气入口，进行下一吸收循环，无法穿透薄膜的空气和少量油气进入蓄热氧化装置，经氧化后尾气排空。

所述吸收处理是指采用吸收剂对油气进行吸收处理。利用混合油气在吸收剂中溶解度的差异，通过混合气体与吸收剂接触，气体中的一个或几个组分便溶解到吸收剂中形成溶液。不能溶解的组分则在气相中，于是原有混合气体的组分得以分离。吸收剂可采用成品或半成品煤油、轻柴油，吸收剂与油气质量比范围为4-5∶1，优选为4∶1；吸收剂可利用蓄热氧化积累的富余热量，通过溴化锂制冷，对吸收剂进行降温处理；吸收冷却温度范围为5-15℃，优选为10℃。

所述膜分离是根据不同的气体扩散率与溶解度之间的差异，利用膜，让油气组分/空气的混合气在一定的压差推动下，使油气组分优先透过薄膜得以回收；本发明中所用的膜可以是橡胶态聚合物膜，膜底层为无纺布层，中间层为多孔支撑层，最上层为橡胶态的硅橡胶作为分离层，分离层厚度范围为0.2-2um，膜两侧压力比大于等于5，其中膜一侧可为常压，另一侧抽真空导致膜两侧产生压差。

所述蓄热氧化是采用热氧化技术来处理油气，所述油气在通过蓄热室时进行热交换，吸收蓄热室中的热量，使其迅速氧化为无毒化合物，例如二氧化碳，水蒸汽而予以去除。操作过程中，气体流动方向是间歇逆转的，于是气体能够交替地在进入蓄热室时被加热，流出时被冷却。产生交替循环。氧化温度范围控制在500-800℃，优选800℃。

使用本发明组合工艺方法对油气进行回收处理后，回收率达到95％以上，并且达到新的低于150mg/m³的排放标准。且处理过程不使用动力设备，安全可靠。另外由于不使用活性炭等吸附剂，避免了二次污染。装置内部实现了热量自循环，节约成本，节省能源。

附图说明

图1是本发明油气回收方法流程图；

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-油气，2-预冷器，3-溴化锂制冷机，4-吸收塔，5-膜分离器，6-吸收剂罐，7-真空泵，8-贫油泵，9-富油泵，10-蓄热氧化装置，11-排空，12去油罐

具体实施方式