[发明专利]一种新型的四驱动力滑板车无效
申请号: | 200710003431.3 | 申请日: | 2007-02-07 |
公开(公告)号: | CN101239583A | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 梅勇胜 | 申请(专利权)人: | 梅勇胜 |
主分类号: | B60K17/344 | 分类号: | B60K17/344;B60K17/354 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 驱动力 滑板 | ||
1. 一种新型的四驱动力滑板车,包括:主体构架(1),两前轮(2)和两后轮(3),设于所述主体构架(1)中部的动力装置(4),设于所述主体构架(1)前、后端的踏板(5,51),设于所述两前轮(2)之间的前桥(21)和两后轮(3)之间的后桥(31),与所述前桥(21)连接的前差速器(6)和与所述后桥(31)连接的后差速器(61),其特征在于:所述动力装置(4)的输出端(41)设有一小齿轮(7),所述主体构架(1)的相应部位设有与该小齿轮(7)链传动的大齿轮(71),所述大齿轮(71)上具有一双向输出轴(8),所述双向输出轴(8)的两端分别通过一传动轴(9)与所述前、后差速器(6,61)连接。
2. 根据权利要求1所述的一种新型的四驱动力滑板车,其特征在于:所述双向输出轴(8)两端分别通过轴承座(9)安装在主体构架(1)中部下方两开口向上的凹形支架(10)上。
3. 根据权利要求1或2所述的一种新型的四驱动力滑板车,其特征在于:所述两传动轴(9)分别通过花键(11)与双向输出轴(8)的输出端及前、后差速器(6,61)的输入端(811)相连接,每一传动轴(9)均包括至少一对通过十字节(12)垂直相接并活动连接在一起的U形连接体(13)。
4. 根据权利要求3所述的一种新型的四驱动力滑板车,其特征在于:所述U形连接体(13)具有两对,两对之间通过一外周具有花键槽(14)的连接杆(15)连接在一起;所述十字节(12)包括一方形体(121)和设于该方形体(121)上、下、左、右四个表面上的凸起(123),所述每一对U形连接体(13)的四个端壁(16)上分别设有与对应凸起(123)相配合的通孔(17)。
5. 根据权利要求3所述的一种新型的四驱动力滑板车,其特征在于:所述双向输出轴(8)一侧设有一刹车装置(18),所述刹车装置(18)包括一刹车圆盘(181)、以及外裹于该刹车圆盘(181)外侧的刹车体(19),所述刹车体(19)内设有一对可与刹车圆盘(181)表面形成面接触的刹车片(182)。
6. 根据权利要求5所述的一种新型的四驱动力滑板车,其特征在于:所述刹车圆盘(181)安装在所述大链轮(71)的后端,所述刹车体(19)固定连接在与所述刹车圆盘(181)相对的主体构架(1)上。
7. 根据权利要求3所述的一种新型的四驱动力滑板车,其特征在于;所述前、后差速器(6,61)的壳体(20)分别通过一由多块连接片(22)组成的固定件固定连接在主体构架(1)的相应部位。
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