[发明专利]飞机发动机燃油总管弯曲填料及工艺无效
| 申请号： | 200710010933.9 | 申请日： | 2007-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN101054506A | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 由健;由丽华;石铁光;尹兰新;杨晓东;马海英 | 申请（专利权）人： | 沈阳华铁异型材有限公司;沈阳华铁汽车散热器有限公司 |
| 主分类号： | C09K3/00 | 分类号： | C09K3/00;B21D9/16;B21D9/15;B08B9/02;B08B3/10 |
| 代理公司： | 沈阳维特专利商标事务所 | 代理人： | 甄玉荃 |
| 地址： | 110124辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 发动机 燃油 总管 弯曲 料及 工艺 | ||
【权利要求书】：
1、一种飞机发动机燃油总管弯曲填料及工艺，其特征在于：它的产品配方是，磷酸氢二钠70-80％、磷酸三钠10-20％、碳酸氢钠5-10％、稳定剂2-5％；其配制工艺是，按比例准确秤量配制原料重量，检查原料配制设备及控制柜有无异常，将磷酸氢二钠、磷酸三钠、碳酸氢钠按比例放入原料配制釜内，经两小时充分混合后，加入稳定剂，将配制填料包装密封保存，进行工作清理并关闭电源开关。
2、根据权利要求1所述的飞机发动机燃油总管弯曲填料及工艺，其特征在于：该导管产品的填充工艺是，秤量填料重量，检查设备电器连接、水回路是否通畅，控制柜有无异常，调整加热设备控制温度，185±5℃，当填料熔化达到控制温度后，进入工作状态，进行导管填料填充工艺，关闭电源开关，加热设备冷却到常温温度后，进行工作清理。
3、根据权利要求1所述的飞机发动机燃油总管弯曲填料及工艺，其特征在于：该弯曲导管产品的清洗工艺是，将成型后的导管放入清洗槽内，注入自来水加热并搅拌，控制水温80-90℃，20-30分钟后取出导管，放掉水溶液，反复五次后，取出导管并烘干，完成清洗工艺。
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