[发明专利]一种多功能型残疾人电动轮椅车无效
申请号: | 200710013503.2 | 申请日: | 2007-02-01 |
公开(公告)号: | CN101234059A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 秦培德 | 申请(专利权)人: | 秦培德 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 残疾人 电动 轮椅车 | ||
1. 一种多功能型残疾人电动轮椅车,其特征在于包括并列前轮(56)、驱动轮(51),万向转向系(55)连接转动轮叉总成(52)带动驱动轮(51),驱动轮(51)由轮叉总成(52)连接支撑车架(53)一端,车架(53)上方设座椅总成,车架(53)另二端由并列前轮(56)中间轴固定支撑。
2. 按照权利要求1所述一种多功能型残疾人电动轮椅车,其特征在于所述座椅总成由坐椅座箱(54)、座垫(17)、扶手(18)、左右对称放置的座垫车机构(19)、座椅框架(20)组成,座椅框架是带C型槽的型钢制成的轮滑道(24),座垫车机构(19)由前轴(26)、后轴(27)之间用座垫板(22)搭接成,前轴(26)、后轴(27)的两端滑轮分别置于座椅框架的C型槽内,前轴中部装有十字螺母(28),螺母的光孔与前轴间隙配合,螺母孔与丝杠(29)配合,丝杠两端装有推力球轴承(30)、(32),限制丝杠(29)轴向串动,丝杠(29)下端与电动机(31)中的花键连接。
3. 按照权利要求1所述一种多功能型残疾人电动轮椅车,其特征在于所述轮叉总成(52),轮叉(58)上面装有转向链轮(59)并用键(60)将两件锁定,可作同步转动,转向链轮(59)同轴套接电极托盘(61)、电刷组、由推力球轴承和向心球轴承组合成的轴套回转系(63),轮叉(58)下方卡接驱动轮(51)。
4. 按照权利要求1所述一种多功能型残疾人电动轮椅车,其特征在于所述万向转向系(55),由方向盘(69)、从动齿轮(70)、主动齿轮(71)、主动链轮、传动链条(72)、上过渡链轮(73)、下过渡链轮(74)、转向链条(75)、涨紧轮(76)组成,方向盘(69)同轴连接主动齿轮(71),主动齿轮(71)啮合从动齿轮(70),从动齿轮(70)同轴连接主动链轮,主动链轮连接带动传动链条(72),传动链条连接带动上过渡链轮(73),上过渡链轮(73)同轴下过渡链轮(74),下过渡链轮(74)连接带动转向链条(75),转向链条(75)连接带动轮叉总成上的转向链轮(59)。
5. 按照权利要求1所述一种多功能型残疾人电动轮椅车,其特征在于所述座椅总成前方还设有前照灯装置,该前照灯装置除起到照明作用外还是一个开关箱,上面设有电锁(49)、电流充指示电仪表,以及靠背、脚踏板架、左四轮车、右四轮车、转向灯、照明灯、示宽灯、驱动轮电动机正反转共八个开关(50)。
6. 按照权利要求1所述一种多功能型残疾人电动轮椅车,其特征在于所述座椅总成外侧还设有加速制动二合一装置,包括加速转把(40)、制动杆(41)、固定板(42)、销轴(43)、开关(44)、拉簧(45)、制动钢绳拉筋(46)、滑轮(47)、滑轮架(48),加速转把(40)是采用电动自行车标准转把,加速转把(40)装在制动杆(41)上,制动杆(41)是由销轴(43)连接在与座椅框架上的固定板(42)上,制动杆(41)下端连动控制驱动轮电动机的电源开关(44),制动杆(41)下端连动能够带动滑轮(47)的滑轮架(48),制动钢绳拉筋(46)绕在滑轮(47)上,制动钢绳拉筋(46)两端连接牵引钳形制动器(57)。
7. 按照权利要求1所述一种多功能型残疾人电动轮椅车,其特征在于还设有大小便袋装置,座椅总成的坐椅座箱(54)上腔用来承托大小便袋,大小便袋位于座垫板(22)正下方、与座垫板(22)搭接连动,包括与座垫板(22)搭接连动的左右袋架(33)、(34),左右袋架(33)、(34)是由橡胶制成的矩形体,中间贯穿一根两头是球头的钢轴(35),钢轴球头卡入四轮车上的球形凹槽内,在矩形体上开有凹槽,将大小便袋(36)的上边用金属压条(37)压嵌到凹槽中,便可将大小便袋与袋架连成一体,袋是用较薄高弹力橡胶制成,袋的右面装有铁金属片(38),左边装有永磁铁(39)。
8. 按照权利要求1所述一种多功能型残疾人电动轮椅车,其特征在于还设有电刷组,连接电动机用于带动驱动轮(51),由与车架成一体的电刷盘(64)、电路导线(65)与电刷(66)相接,电刷(66)由弹簧(67)力压在环形电极(68)上,环形电极(68)镶嵌在电极托盘的环形凹槽中,并接有通向电动机的导线。
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