[发明专利]一种多功能型残疾人电动轮椅车

说明书

一、所属技术领域

本发明涉及一种多功能型残疾人电动轮椅车，属于电动轮椅车结构技术领域。

二、背景技术

目前，残疾人车、残疾人机动车品种繁多，但真正能为残疾人所用的车辆却非常少，大部分均让正常人所用，主要原因是当前所生产的车型均不能满足残疾人生活和生理需求，因此残疾人群的生活自理、学习仍是个问题，更谈不上去工作和游玩。目前能为残疾人所用的主要是轮椅，这些轮椅的功能已有安放便盆的装置，但仍解决不了需要有专人照料，又因所有残疾人车辆的座位是不可动的海绵垫，其臀部总是受压于某一局部，而造成血脉不通，易发褥疮疾病。一个家庭如果有一个完全丧失行走能力的残疾人，其家庭的负担是可想而知。

三、发明内容

本发明目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种无需他人帮助可自行控制的、多功能型残疾人电动轮椅车。

一种多功能型残疾人电动轮椅车，其特殊之处在于包括并列前轮56、驱动轮51，万向转向系55连接转动轮叉总成52带动驱动轮51，驱动轮51由轮叉总成52连接支撑车架53一端，车架53上方设座椅总成，车架53另二端由并列前轮56中间轴固定支撑；

前轮56上带手动转环；

座椅总成上安放坐椅座箱54，坐椅座箱54上腔用来承托大小便袋，下腔是放置蓄电池和电器用；

座椅总成，由坐椅座箱54、座垫17、扶手18、左右对称放置的座垫车机构19、座椅框架20组成，座椅框架是带C型槽的型钢制成的轮滑道24，座垫车机构19由前轴26、后轴27之间用座垫板22搭接成，前轴26、后轴27的两端滑轮分别置于座椅框架的C型槽内，前轴中部装有十字螺母28，螺母的光孔与前轴间隙配合，螺母孔与丝杠29配合，丝杠两端装有推力球轴承30、32，限制丝杠29轴向串动，丝杠29下端与电动机31中的花键连接；座垫车机构19中的座垫板22与座垫17用销钉23定位，其目的是防止座垫17和座垫板22相对滑移，而且装取方便；

轮叉总成52，轮叉58上面装有转向链轮59并用键60将两件锁定，可作同步转动，转向链轮59同轴套接电极托盘61、电刷组、由推力球轴承和向心球轴承组合成的轴套回转系63，轮叉58下方卡接驱动轮51，转向链轮59转动时，与其同步转动的轮叉58就会带动驱动轮51转动；

万向转向系55，由方向盘69、从动齿轮70、主动齿轮71、主动链轮、传动链条72、上过渡链轮73、下过渡链轮74、转向链条75、涨紧轮76组成，方向盘69同轴连接主动齿轮71，主动齿轮71啮合从动齿轮70，从动齿轮70同轴连接主动链轮，主动链轮连接带动传动链条72，传动链条连接带动上过渡链轮73，上过渡链轮73同轴下过渡链轮74，下过渡链轮74连接带动转向链条75，转向链条75连接带动轮叉总成上的转向链轮59；

还设有前照灯装置，该前照灯装置除起到照明作用外还是一个开关箱，上面设有电锁49、电流充指示电仪表，以及靠背、脚踏板架、左四轮车、右四轮车、转向灯、照明灯、示宽灯、驱动轮电动机正反转共八个开关50；

还设有加速制动二合一装置，包括加速转把40、制动杆41、固定板42、销轴43、开关44、拉簧45、制动钢绳拉筋46、滑轮47、滑轮架48，加速转把40是采用电动自行车标准转把，加速转把40装在制动杆41上，制动杆41是由销轴43连接在与座椅框架上的固定板42上，制动杆41下端连动控制驱动轮电动机的电源开关44，制动杆41下端连动能够带动滑轮47的滑轮架48，制动钢绳拉筋46绕在滑轮47上，制动钢绳拉筋46两端连接牵引钳形制动器57；

还设有大小便袋装置，坐椅座箱上腔用来承托大小便袋，大小便袋位于座垫板22正下方、与座垫板22搭接连动，包括与座垫板22搭接连动的左右袋架33、34，左右袋架33、34是由橡胶制成的矩形体，中间贯穿一根两头是球头的钢轴35，钢轴球头卡入四轮车上的球形凹槽内，在矩形体上开有凹槽，将大小便袋36的上边用金属压条37压嵌到凹槽中，便可将大小便袋与袋架连成一体，袋是用较薄高弹力橡胶制成，袋的右面装有铁金属片38，左边装有永磁铁39；

还设有电刷组，连接电动机用于带动驱动轮51，由与车架成一体的电刷盘64、电路导线65与电刷66相接，电刷66由弹簧67力压在环形电极68上，环形电极68镶嵌在电极托盘的环形凹槽中，并接有通向电动机的导线；