[发明专利]一种考虑语气算子的公交线路模糊评价方法

权利要求书

1.本发明考虑每条路径的路程、费用和耗时三个方面的因素。

每条路径都有确定的路程d_i、费用c_i和耗时t_i(i＝1，2，…，n)。设${\mathrm{df}}_i=\frac{d_i}{\max (d_1,d_2,...,d_n)}$为第i条路径的路程评价量，${\mathrm{cf}}_i=\frac{c_i}{\max (c_1,c_2,...,c_n)}$为费用评价量，${\mathrm{tf}}_i=\frac{t_i}{\max (t_1,t_2,...,t_n)}$为耗时评价量，三种评价量均在区间[0，1]上。在区间[0，1]上划分三个模糊集合，各个模糊集合的名称和符号定义为：优选YX、中选ZX、差选CX，均采用等腰三角形隶属函数。根据等腰三角形分布，模糊集合之间存在交叠部分，即每个评价量的值都属于两个不同的模糊集合，每个模糊集合中存在唯一确定的隶属度。过评价量的值在横坐标上的点做垂线，垂线段将与两个模糊集合的分布曲线相交，相交点的纵坐标值极为属于该模糊集合的隶属度。这样我们就得到了三种评价量所在的模糊集合及其隶属度。

由于不同的查询者对三个方面的看重程度有所不同，引入语气算子，语气算子的集合被定义为

H_λ：F(E)→F(E)，A→H_λ(A)

其中H_λ(A(e))＝(A(e))^λ。定义强化语气算子：H₄表示极其，H₃表示非常，H₂表示很，H_1.5表示相当；定义淡化语气算子：H_0.8表示比较，H_0.6表示略微，H_0.4表示稍许，H_0.2表示有点。查询者通过对三种评价量选择不同的语气算子，就可以体现不同侧重的查询需求。

定义模糊评价规则如下：

若路程评价量YX，费用评价量YX，耗时评价量YX，则该路径YX。

若路程评价量YX，费用评价量YX，耗时评价量ZX，则该路径YX。

若路程评价量YX，费用评价量YX，耗时评价量CX，则该路径ZX。

若路程评价量YX，费用评价量ZX，耗时评价量YX，则该路径YX。

若路程评价量YX，费用评价量ZX，耗时评价量ZX，则该路径ZX。

若路程评价量YX，费用评价量ZX，耗时评价量CX，则该路径ZX。

若路程评价量YX，费用评价量CX，耗时评价量YX，则该路径ZX。

若路程评价量YX，费用评价量CX，耗时评价量ZX，则该路径ZX。

若路程评价量YX，费用评价量CX，耗时评价量CX，则该路径ZX。

若路程评价量ZX，费用评价量YX，耗时评价量YX，则该路径YX。

若路程评价量ZX，费用评价量YX，耗时评价量ZX，则该路径ZX。

若路程评价量ZX，费用评价量YX，耗时评价量CX，则该路径ZX。

若路程评价量ZX，费用评价量ZX，耗时评价量YX，则该路径ZX。

若路程评价量ZX，费用评价量ZX，耗时评价量ZX，则该路径ZX。

若路程评价量ZX，费用评价量ZX，耗时评价量CX，则该路径ZX。

若路程评价量ZX，费用评价量CX，耗时评价量YX，则该路径ZX。

若路程评价量ZX，费用评价量CX，耗时评价量ZX，则该路径ZX。

若路程评价量ZX，费用评价量CX，耗时评价量CX，则该路径CX。

若路程评价量CX，费用评价量YX，耗时评价量YX，则该路径ZX。

若路程评价量CX，费用评价量YX，耗时评价量ZX，则该路径ZX。

若路程评价量CX，费用评价量YX，耗时评价量CX，则该路径ZX。

若路程评价量CX，费用评价量ZX，耗时评价量YX，则该路径ZX。

若路程评价量CX，费用评价量ZX，耗时评价量ZX，则该路径ZX。

若路程评价量CX，费用评价量ZX，耗时评价量CX，则该路径CX。

若路程评价量CX，费用评价量CX，耗时评价量YX，则该路径ZX。

若路程评价量CX，费用评价量CX，耗时评价量ZX，则该路径CX。

若路程评价量CX，费用评价量CX，耗时评价量CX，则该路径CX。

与评价量df_i、cf_i和tf_i有关的规则R可以表示为

X∧Y∧Z→P

其中X，Y，Z，P均为模糊集合，FX，FY，FZ，FP为对应模糊集合的隶属函数，则规则R的演算结果为FP＝FX×FY×FZ此处采用Product演算。同时，得到了每条规则的演算结果后，相关的规则间的演算结果为R＝∑FP此处采用Sum演算。再设

$O=\frac{\mathrm{\Σ}{A}_i{\mathrm{\μ}}_i}{{\mathrm{\μ}}_i}$

其中$A_i=\left\{\begin{array}{cc}3& \mathrm{YX}\\ 2& \mathrm{ZX}\\ 1& \mathrm{CX}\end{array}\right.,$则O即为输出的评价。

取评价值最高的路径即为应对该查询者的最优路径。