[发明专利]一种考虑语气算子的公交线路模糊评价方法无效
申请号: | 200710018819.0 | 申请日: | 2007-10-08 |
公开(公告)号: | CN101140643A | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | 王嘉寅;吴楠茜;常飞 | 申请(专利权)人: | 王嘉寅;吴楠茜;常飞 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710049陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 考虑 语气 算子 公交线路 模糊 评价 方法 | ||
(1)技术领域
为群众出行提供准确、及时、优化的公交信息服务是方便群众生活、提高公交线网的运行效率、提升城市形象的一项重要举措。在公交路径选择问题中,不同的查询者可能有不同的查询需求,例如有的查询者希望路程短,有的查询者希望费用低,而有的查询者则希望耗时少——即便都是希望路程短的查询者,也有的查询者对此极看重,而有的查询者对此比较看重。因此,查询系统需要根据查询者对路程、费用和耗时三个方面的看重程度评价所有可行的公交路径,从中选出对于该查询者的最优路径。但是,查询者的看重程度是模糊的,各个程度之间没有明确的界限,因此应该采用模糊推理的方法评价出最优线路。
(2)背景技术
设有车站A和B,两站之间存在可行的公交路径m条,两站之间的第i条可行路线组合的费用函数为
其中,表示第i条可行路线的第j段线路的费用(x=0表示单一票价,x=1表示分段票价,s表示公交站点数,此处假设公汽票价包括单一票价:1元/票和与分段票价:0~20站1元;21~40站2元;40站以上3元),第j段线路是在两个站点之间可直达的公交线路,第i条可行路线组合共有Di段,那么
min(c(1),c(2),…,c(m))(m为可行路线组合的总数)即为花费最小的可行线路组合。
设第i条可行路线组合的耗时函数为
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理