[发明专利]多功能汽车制动间隙调整臂有效
申请号: | 200710019396.4 | 申请日: | 2007-01-19 |
公开(公告)号: | CN101225863A | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 吴耀东;倪自祥;史雪雯 | 申请(专利权)人: | 季顺中 |
主分类号: | F16D65/58 | 分类号: | F16D65/58 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 刘趁新 |
地址: | 224100江苏省大丰市机械*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 汽车 制动 间隙 调整 | ||
1.多功能汽车制动间隙调整臂,它包括常规安装的壳体、蜗轮总成、蜗杆轴总成和控制臂总成,其特征在于:蜗杆端盖可轴向调节,锁紧机构设置在壳体上或蜗杆轴上,锁紧机构工作时可将蜗杆轴在圆周方向锁定。
2.据权利要求1所述的多功能汽车制动间隙调整臂,其特征在于:所述蜗杆端盖按常规通过螺纹与壳体联接,在壳体上对应蜗杆端盖位置,设置有一个螺纹孔,螺纹孔中设有端盖紧定螺钉。
3.据权利要求1所述的多功能汽车制动间隙调整臂,其特征在于:所述蜗杆端盖按常规通过螺纹与壳体联接,在蜗杆端盖的尾端设有锁紧螺母。
4.据权利要求1所述的多功能汽车制动间隙调整臂,其特征在于:所述锁紧机构依次包括固定块、弹簧和蜗杆轴紧定螺钉,锁紧机构设置在蜗杆轴尾侧壳体上的通孔中,对应锁紧机构位置的蜗杆轴上,圆周形均布一圈凹坑。
5.据权利要求1所述的多功能汽车制动间隙调整臂,其特征在于:所述锁紧机构由蜗杆通孔端盖和弹性销组成,蜗杆通孔端盖上,轴对称地开有若干销孔,对应销孔位置的蜗杆轴上也开有一个通孔,弹性销穿插在蜗杆通孔端盖上的销孔和蜗杆轴上的通孔中。
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