[发明专利]全封闭海上救生艇

说明书

技术领域

本发明涉及船体，具体涉及全封闭海上救生艇。

背景技术

现有的船或艇都是开放型的，在风浪中水即使灌不到船舱内，但有时大风浪也能把船只打翻，从而造成沉船现象危及生命安全。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种全封闭海上救生艇，当海上风浪很大时，即使船被打翻也不沉没，船内人员和设备平稳安全，船可以继续行驶。

本发明的技术解决方案是：该艇由壳体全封闭船体构成，在船体的前后部经轴承各安装一转动体，前后转动体通过上桥和下桥连接，在下桥上安装涡轮传动电机和转向传动电机，涡轮传动电机和转向传动电机上连接涡轮传动主轴和转向传动主轴，转向传动主轴垂直穿过后转动体，在操纵台上的方向盘经过桥轴连接转向传动主轴，涡轮传动主轴从空心的转向传动主轴中穿过，支架托住涡轮传动主轴两端使之与转向传动主轴有一定间隙，在船体外的涡轮传动主轴和转向传动主轴的端部连接涡轮传动轴和转向轴，转向轴通过梯形转向齿垂直连接转向传动主轴，位于空心的转向轴内的涡轮传动轴通过梯形转向齿垂直连接涡轮传动主轴，涡轮轴通过梯形转向齿连接涡轮传动轴平行于涡轮传动主轴，涡轮安装在涡轮轴上，船体外的传动和转向部件安装在罩壳内，罩壳安装在船体上，位于涡轮外部的涡轮罩安装在罩壳上；在船体外安装进出气管连通内舱，在舱内的进出气管上安装进气机和排气机，安装在舱内的抽水机连通内舱的抽水出口；在舱内的下桥上安装一排排座位。

本发明的全封闭海上救生艇中，在操纵台上的方向盘通过过桥轴齿连接人力涡轮传动装置。

本发明的全封闭海上救生艇中，在船体外的进出气管上安装风力发电机、航行探头、照明报警灯和烟雾报警器。

本发明的全封闭海上救生艇中，在进出气管上安装密封装置，密封装置由弹簧、密封罩组成，安装在进出气管的管口上的密封罩通过弹簧密封进出气管口。

本发明的全封闭海上救生艇中，在船体外安装踏板和栏杆。

本发明的全封闭海上救生艇中，在船体上安装太阳能电池板，在船体的前方位设前视窗。

本发明的全封闭海上救生艇中，在舱内的前部位于前转动体前设密封舱，密封舱通过密封舱门分别连通船体外和内舱。

本发明的全封闭海上救生艇中，在密封舱内安装排水机，排水机上连接排水管。

本发明的全封闭海上救生艇中，在涡轮传动电机和转向传动电机上安装刹车。

本发明的全封闭海上救生艇中，在内舱安装蓄电池、照明灯、淡水箱和仪器仪表。

本发明具有以下优点：1、船体上设进出气管和排水装置，有利于船体密封以及保证空气充足；2、当该艇行驶时，船体方向靠转向轴来改变涡轮的排水方向，转舵灵敏，减少舵的阻力；3、涡轮罩能使涡轮在转动时向四周扩散的推力集中起来向后推动，这样更有效地利用动力减少涡轮被物体缠绕的机会；4、船体前后各有一转动体，转动体与船体轴承相接，转动体灵活转动，前后转动体的中心线与船体的上下左右对称轴线重合，两转动体大小一致相互平行，它们之间相连的上桥和下桥牢固平行，无论船体左右怎样翻动，船内的一切都始终保持平稳，该船照样行驶；5、操纵台的方向盘上安装电控转向装置，该装置由活动刻度盘、活动指针、接线柱A组成，盘面上的刻度将刻度盘盘面分成前进半圆和后退半圆，每个半圆都分有左弦度数和右弦度数，当该艇向前使用电控转向电机转向时，若要打右弦某度，将刻度盘上的活动指针移到前进半圆的右弦某度上，按动刻度盘下的右按钮，转向电机右转，从而带动转向轴使涡轮左转，从而达到船体右转的目的，同时转向主轴带动过桥齿使方向盘右转，带动刻度盘右转，活动指针也随刻度盘向右转动，当活动指针与A点接触时，转向电机右转停止，同时启动电控刹车；若要打左弦某度时，工作原理基本同上；若要后退，将指针转到后退半圆内某弦度，按动右或左开关即可，使用该装置转向轻松自如，快速准确定位；6、舱内前部与内舱相连的密封舱方便营救人员实施抢救工作。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1进出气管的密封装置示意图。

图4为图1的辅助装置示意图。

图5为图1传动和转向结构示意图。

图6为图1人力涡轮传动工作原理示意图。

图7为图1的操纵台工作原理示意图。

图8为图1的电控转向装置原理图。

图9为图1的密封舱结构示意图。

图10为图1的后视图。