[发明专利]高速齿轮箱箱体结构

权利要求书

1、一种高速齿轮箱箱体结构，包括上箱体(1)和下箱体(2)，上箱体(1)和下箱体(2)固定连接成箱体，箱体内设有挡油板(4)和油量调节阀(5)，挡油板(4)将箱体内腔分成搅油油池(3)和存油油池(6)，上箱体(1)为罩形，挡油板(4)上具有连通搅油油池(3)和存油油池(6)的油路(4-1)，油量调节阀(5)动作时其阀芯杆(5-4)能关闭或开通油路(4-1)，其特征在于：

a、下箱体(2)为盖板形，

b、挡油板(4)设在上箱体(1)内腔，挡油板(4)与上箱体(1)一体制造，且前后端与上箱体(1)连为一体，挡油板(4)的下端与下箱体(2)内壁密贴，或挡油板(4)的下端与下箱体(2)内壁之间形成密封连接。

2、根据权利要求1所述的高速齿轮箱箱体结构，其特征在于：油量调节阀(5)包括阀体(5-1)、偏置弹簧(5-2)、记忆合金弹簧(5-3)、阀芯杆(5-4)和阀盖(5-5)，阀体(5-1)上设置有中间隔板(5-1-1)，中间隔板(5-1-1)上设有滑孔(5-1-12)，阀芯杆(5-4)滑动支撑在中间隔板(5-1-1)的滑孔(5-1-12)中，偏置弹簧(5-2)和记忆合金弹簧(5-3)分别位于中间隔板(5-1-1)的左右两侧且套装在阀芯杆(5-4)上，偏置弹簧(5-2)两端分别与阀芯杆(5-4)上的左弹簧挡(5-6)和中间隔板(5-1-1)左侧相抵，记忆合金弹簧(5-3)两端分别与中间隔板(5-1-1)右侧和阀芯杆(5-4)上的右弹簧挡(5-4-1)相抵。

3、根据权利要求1所述的高速齿轮箱箱体结构，其特征在于：挡油板(4)上的油路(4-1)是与油量调节阀(5)的阀芯杆(5-4)的工作端(5-4-2)大小相对应的油孔，阀芯杆(5-4)的工作端(5-4-2)可伸进或退出该油孔。

4、根据权利要求2所述的高速齿轮箱箱体结构，其特征在于：阀芯杆(5-4)的工作端(5-4-2)头部呈锥形。

5、根据权利要求2所述的高速齿轮箱箱体结构，其特征在于：阀盖(5-5)的导孔(5-5-1)与阀芯杆(5-4)的外周滑配。

6、根据权利要求2所述的高速齿轮箱箱体结构，其特征在于：阀芯杆(5-4)移动时，右弹簧挡(5-4-1)的右侧面可与阀盖(5-5)左侧面相抵。

7、根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的高速齿轮箱箱体结构，其特征在于：油量调节阀(5)固定在下箱体(2)上，且位于存油油池(6)的底部。

8、根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的高速齿轮箱箱体结构，其特征在于：油量调节阀(5)固定在挡油板(4)下部靠近分箱面的部位上，且位于存油油池(6)的底部。

9、根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的高速齿轮箱箱体结构，其特征在于：油量调节阀(5)固定在上箱体(1)内壁下部靠近分箱面的部位上，且位于存油油池(6)的底部。