[发明专利]一种车外行人生命保护系统

权利要求书

1、一种车外行人生命保护系统，它包括电源、探测器、控制电路，其特征在于：本系统还包括安装于车上的防轮压保护器，探测器探测到行人信号并控制继电器工作，继电器控制防轮压保护器打开，从而防止车轮对生命体的碾压；所述防轮压保护器是一个固定于汽车轮轴上的弧形弹射器，其主要由作为防轮压保护器壳体的外板、用来实现将人体与车轮隔离任务的内板、用来控制内板开启的控制机构、起支撑和固定作用的支撑条四部分组成；内板安装于外板内并可以在外板内作伸缩运动，控制机构安装在外板上，支撑条的一端连接着外板，另一端固定在汽车轮轴上。

2、根据权利要求1所述的车外行人生命保护系统，其特征是所述外板作为保护器的壳体，它由上、下半圆形板组成，直径比车轮大；组成后的外板内侧开有槽，槽内安装有轴承，轴承和内板上的凹槽配合，两者滚动接触，内板可以在外板内作伸缩运动；在外板的外侧底端安装有用于在内板弹出后将内板收回的电机和齿轮组。

3、根据权利要求2所述的车外行人生命保护系统，其特征是所述齿轮组里带有一个在不固定孔内转动的齿轮，该齿轮轴在一个槽中移位传动，保护器的内板工作时与齿轮组及其电机断开连接，内板从而可以快速弹出；电机和齿轮组外部安装有保护电机和齿轮组、防止泥沙进入的盖板。

4、根据权利要求2所述的车外行人生命保护系统，其特征是所述外板上端还安装有执行保护板收回电路中的限位开关。

5、根据权利要求1所述的车外行人生命保护系统，其特征是所述内板是由一块半圆形的板构成，弧长比外板短，直径介于组成外板的两块板之间；它包括三个部分：保护板、转动护板、触地支撑机构；

所述保护板的上端带有挂齿，同控制机构上的挂齿形成挂锁；保护板的上端中间去掉了一块，其剖切面上设计有用于固定弹簧的定位孔；保护板的内、外面上设计了凹槽，外面设计了齿轮槽，内板上的凹槽同外板上的轴承配合，齿轮槽和外板上的齿轮配合；在保护板的下端两侧安装了用于对转动护板锁定的锁定装置，它由锁定销、带轮子的斜块部件、弹簧组成；在保护器内板两侧分别开有一个纵向孔、一个横向孔，纵向孔内安装锁定销和压缩弹簧，横向孔内安装带轮子的斜块零件和压缩弹簧，锁定销的中间开长方形通孔，这个通孔正好是斜块零件的安装位置，斜块零件与锁定销垂直滑动接触，斜块零件的横向运动控制锁定销的纵向运动；在保护器保护板未弹出的情况下，内板上带轮子的斜块零件受到保护器外板两侧的约束向内运动，锁定销在斜块作用下向上运动，解除对转动护板的锁定；在保护器保护板弹出后，内板上的斜块零件不再受到保护器外板两侧的约束而向外运动，锁定销随之向下运动，启动对转动护板的锁定；在转动护板与内板铰接处---转动护板上两边各开有一个孔与锁定销配合。保护板下部中间开了两个用来容纳触地支撑机构中的弹簧减振杆通槽。

所述转动护板安装在保护板的底端，它上面同样有凹槽和齿轮槽，设计同保护板一致；在转动护板上与触地支撑机构对应的地方开了两组方形孔，触地支撑机构可以容纳在方形孔里；转动护板与保护板采用铰接的方式连接，连接处安装了提供转动护板在弹出后自动向上转动力量的扭转弹簧；转动护板的末端安装了圆柱轮；

所述触地支撑机构由支撑臂、弹簧减振杆、轮子组成；支撑臂触地端安装有轮子，上端与保护板铰接；弹簧减震杆一端铰接在支撑臂的中部，另一端铰接在保护板上。

6、根据权利要求5所述的车外行人生命保护系统，其特征是所述保护板上安装了做缓冲之用的橡胶垫；所述圆柱轮的剖切面呈梅花形状。

7、根据权利要求1所述的车外行人生命保护系统，其特征是所述控制机构控制机构是一个利用电磁铁磁力控制杠杆运动的装置；它由电磁铁、铁球、轴、扭转弹簧、连动件、连杆、杠杆等组成；电磁铁左右各一个，电磁铁的铁芯对准铁球(一个对准上面铁球，一个对准下面铁球)；铁球安装在轴的一端，与轴垂直，轴的另一端安装连动件，连动件上铰接连杆，连杆铰接杠杆，杠杆的另一端安装挂齿；正常状态下，扭转弹簧使轴上的铁球处于两个电磁铁铁芯之间，此时，杠杆上的挂齿处于工作位置，当电磁铁得电后产生磁力，固定在轴上的铁球被吸引，轴转动，连动件转动，连杆、杠杆随之运动；杠杆一端上的挂齿随杠杆转动离开工作位置，保护板被释放。

8、根据权利要求1所述的车外行人生命保护系统，其特征是所述支撑条的一端连接在外板的侧面，另一端固定在汽车的轮轴上。