[发明专利]利用大众运输的导航装置与方法有效
申请号: | 200710029427.4 | 申请日: | 2007-07-27 |
公开(公告)号: | CN101354258A | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 林彦宏 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司;神达电脑股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01C21/34;G01C21/36;G01S5/14;G08G1/0968 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528308广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 大众 运输 导航 装置 方法 | ||
1.一种利用大众运输的导航装置,用以引导一使用者利用大众运输,其特 征在于,包含:
一定位模块,实时提供该使用者的一现在位置;
一输入模块,接收一起始地与一目的地;
一数据库,储存一大众运输数据与一电子地图;
一规划模块,依据该起始地与该目的地,配合该大众运输数据与该电子地 图,提供一导航路径,该导航路径包含一运输节点与一预备节点;
一提示模块,依据该使用者之该现在位置到达该运输节点或该预备节点时 提供一提示信息,指示该使用者上车或下车,其中,所述预备节点包含导航路 径中距离该目的地最近的车站的前一站以及该导航路径中的转乘车站的前一 站;及
一选择模块,于该规划模块产生一组以上该导航路径时,所述选择模块将 导航路径依距离长度、预估时间、或车资花费排序,以提供该使用者选择该导 航路径。
2.如权利要求1所述利用大众运输的导航装置,其特征在于,所述提示信 息是一种语音信息。
3.如权利要求1所述利用大众运输的导航装置,其特征在于,所述运输节 点包含:
该导航路径中距离该起始地最近的车站;及
该导航路径中距离该目的地最近的车站。
4.如权利要求3所述利用大众运输的导航装置,其特征在于,所述运输节 点更包含该导航路径中的转乘车站。
5.如权利要求1所述利用大众运输的导航装置,其特征在于,所述定位模 块为一全球定位系统模块。
6.一种利用大众运输的导航方法,用以引导一使用者利用大众运输,其特 征在于,包含下列步骤:
实时撷取该使用者之一现在位置;
接收一起始地与一目的地;
由数据库取得一大众运输数据与一电子地图;
依据该起始地与该目的地,配合该大众运输数据与该电子地图,规划一导 航路径,该导航路径包含一运输节点与一预备节点,其中,所述预备节点包含 导航路径中距离该目的地最近的车站的前一站以及该导航路径中的转乘车站的 前一站;
依据该使用者之该现在位置到达该运输节点或该预备节点时提供一提示信 息,指示该使用者上车或下车;及
于规划一组以上该导航路径时,将该导航路径依距离长度、预估时间、或 车资花费排序,提供该使用者选择该导航路径。
7.如权利要求6所述利用大众运输的导航方法,其特征在于,所述提示信 息是一种语音信息。
8.如权利要求6所述利用大众运输的导航方法,其特征在于,所述运输节 点包含:
该导航路径中距离该起始地最近的车站;及
该导航路径中距离该目的地最近的车站。
9.如权利要求8所述利用大众运输的导航方法,其特征在于,所述运输节 点更包含该导航路径中的转乘车站。
10.如权利要求6所述利用大众运输的导航方法,其特征在于,所述现在位 置由一全球定位系统模块提供。
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