[发明专利]利用大众运输的导航装置与方法

说明书

技术领域

本发明是一种导航装置与方法，特别是一种利用大众运输的导航装置与方 法。

背景技术

当使用者前往一处不熟悉的地点时，具有全球定位系统(Global Position System，GPS)模块的导航装置将提供使用者有效的帮助。导航装置能依照使用 者所设定的起始地与目的地，规划出许多不同的导航路径，而使用者可依照自 己的需求，例如：最短距离、最少时间、快速道路优先、或快速道路避免等等， 选择一条适合自己的路径。而在前往目的地的路途中，导航装置也会沿途不断 的提示直行、路口转弯、所剩距离等等，实时监控使用者所在位置，逐步引导 使用者顺利抵达目的地。

近年来随着大众运输工具(例如：地铁、火车、捷运、客运、公交车等)的增 设(建)而日益便利，使得越来越多人采用搭乘大众运输工具的方式，前往所需 的目的地。此时，如果欲前往一个陌生的地点，虽然大众运输工具繁多，但由 于目的地是一个陌生的环境，所以该搭乘什么种类的大众运输工具、在何处搭 乘、须于何处转车、何处下车、甚至下车后又该如何步行至目的地，都是一个 亟待解决的问题。

当使用者欲搭乘大众运输工具前往目的地，先前的导航装置由于所规划的导 航路线，皆未考虑到大众运输工具的设站位置与相关信息，因此先前的导航装 置无法适用。

中国台湾专利申请案号94210668「随身行动导引装置」，提供行动者搭乘大 众运输工具所需的导引信息。该装置的操作过程中必需先「选定大众运输种类」， 当使用者欲前往一陌生地点时，如何得知有什么种类的大众运输工具可以搭乘， 加上有些地点可能必须转乘多种不同种类的大众运输工具(例如：公交车转搭捷 运再转乘火车等等)才可以抵达目的地。

再者，该装置包含一无线传输模块可与大众运输实时信息中心联机，取得 大众运输工具实际的状况(现况信息，例如：该班公交车目前所在位置)。但透 过无线传输模块与外部信息中心联机取得现况信息，往往由于无线传输的下载 速度缓慢，而造成使用者必须花费较多的时间等待。加上无线传输模块所取得 现况信息，是否与为导航过程中所必要的信息。因为，配备无线传输模块的导 航装置，须增加无线传输模块的成本，势必造成使用者需花费较多的金钱购买 该装置。如果使用者必须增加额外花费又必须花较长时间等待联机下载，取得 的现况信息又不是那么重要的话，势必造成使用者使用上的不便，及降低购买 与使用的欲望。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种利用大众运输的导航装置与方法，且其自动规划 出搭乘大众运输的导航路径，不需要使用者先自行选定大众运输种类，另外， 于导航路径中会适时提供提示信息，沿途引导使用者利用大众运输抵达目的地。

本发明所提出的利用大众运输的导航装置包含：定位模块、输入模块、数据 库、规划模块及提示模块。

定位模块实时提供使用者的现在位置，可为全球定位系统(Global Position System，GPS)模块，透过定位模块可实时监控使用者目前所在位置。

输入模块接收起始地与目的地，其中起始地与目的地可以让使用者自行输 入。另外在起始地的部份，也可以透过定位模块自行取得，而不需使用者另外 输入。

数据库储存大众运输数据与电子地图。大众运输数据是与大众运输交通工具 相关的信息内容，而电子地图是地区道路相关的信息内容。

规划模块依据先前输入模块所接收的起始地与目的地，配合数据库中所储存 的大众运输数据与电子地图，提供导航路径。其中，导航路径包含运输节点与 预备节点。规划模块所提供的导航路径包含大众运输数据，让使用者可以藉由 搭乘大众运输交通工具由起始地抵达目的地。

提示模块依据规划模块所规划出的导航路径，配合定位模块实时撷取使用 者的现在位置，实时监控使用者的移动路线，当使用者移动至导航路径中的运 输节点或预备节点时提供使用者提示信息，指示使用者上车与下车。

通过本发明所述的利用大众运输的导航装置与方法，使用者可很方便的获 得大众运输的导航路径，且通过导航路径中适时提供的沿途引导之提示信息抵 达目的地。

附图说明

图1为利用大众运输的导航装置的第一实施例示意图；

图2为利用大众运输的导航装置的第二实施例示意图；

图3为利用大众运输的导航方法的第一方法流程图；

图4为利用大众运输的导航方法的第二方法流程图。