[发明专利]一种组装式摩托车车架无效
申请号: | 200710032601.0 | 申请日: | 2007-12-18 |
公开(公告)号: | CN101181920A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 李建春;王大承;冯沃明;吴秀志;冯锦洪 | 申请(专利权)人: | 李建春 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K19/18 |
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地址: | 529000广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 摩托车 车架 | ||
1.一种组装式摩托车车架,包括车架主梁[1]、车头立管[2]、车架侧支腿[3a]和车架侧支腿[3b],其特征在于车架主梁[1]与车头立管[2]的连接采用有榫接、螺纹连接或者铆接的连接方式。
2.如权利要求1所述的一种组装式摩托车车架,其特征在于车架主梁[1]与车架侧支腿[3a]及车架侧支腿[3b]之间的连接采用有榫接、螺纹连接或者铆接的连接方式。
3.如权利要求1或2所述的一种组装式摩托车车架,其特征在于发动机连接底板[4]和连接撑杆[5]与车架侧支腿[3a]及车架侧支腿[3b]之间的连接采用螺纹连接或者铆接的连接方式。
4.如权利要求1或2所述的一种组装式摩托车车架,其特征在于后平叉撑杆[6a]和后平叉撑杆[6b]之间采用后平叉撑板[7]进行分隔定位,并采用螺纹连接或者铆接的连接方式。
5.如权利要求1或2所述的一种组装式摩托车车架,其特征在于尾架[8]采用螺纹连接或者铆接连接的方式紧固到车架侧支腿[3a]和车架侧支腿[3b]上。
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