[发明专利]汽车发动机缸体平面的半自动电刷镀修复装置无效
申请号: | 200710037304.5 | 申请日: | 2007-02-08 |
公开(公告)号: | CN101054705A | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 陈铭;余建柏 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | C25D5/06 | 分类号: | C25D5/06 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;张宗明 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 缸体 平面 半自动 电刷 修复 装置 | ||
1.一种汽车发动机缸体平面半自动电刷镀修复装置,其特征在于,包括:机架(1)、齿条(2)、直流调速电机(3)、齿轮(4)、进给螺杆(5)、电刷镀电源(6)、导轨(7)、升降台小车(8)、供液喷嘴(10)、镀头调节螺钉(11)、阳极电镀头(12)、镀头调节杆(13)、小拖板(14)、大拖板(15)、进给手轮(16)、供液槽(17)、抽液泵(18)、输液管(19)、限位开关(20),直流调速电机(3)固定在大拖板(15)上并通过齿轮(4)与固定在机架(1)上的齿条(2)啮合,导轨(7)水平布置在机架(1)上,导轨(7)的两端设有限位开关(20),进给螺杆(5)与进给手轮(16)相联接并一起固定在大拖板(15)上,小拖板(14)通过内螺孔与进给螺杆(5)联接,阳极电镀头(12)和供液喷嘴(10)固定在小拖板(14)上,镀头调节杆(13)设置在小拖板(14)上,通过镀头调节杆(13)调整阳极电镀头(12)的位置,并由镀头调节螺钉(11)加以紧固,发动机缸体(9)水平放置于升降台小车(8)上,供液槽(17)、抽液泵(18)、输液管(19)和供液喷嘴(10)构成供液系统,对发动机缸体(9)的工作部位供刷镀液,外接刷镀电源(6)的正负两极连接至镀头调节杆(13)和发动机缸体(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体平面半自动电刷镀修复装置,其特征是,所述升降台小车(8),用以调节发动机缸体(9)平面的高度位置。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体平面半自动电刷镀修复装置,其特征是,所述进给手轮(16),其转动使小拖板(14)沿螺杆(5)作横向进给运动。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体平面半自动电刷镀修复装置,其特征是,所述供液槽(17)置底于机架(1)下方,抽液泵(18)设置在供液槽(17)内,输液管(19)由抽液泵(18)输出端接出,引流至供液喷嘴(10)。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体平面半自动电刷镀修复装置,其特征是,所述限位开关(20),保证大拖板(15)在直流调速电机(3)的带动下沿导轨(7)作往复运动。
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