[发明专利]一种交通信息采集共享的智能信号控制方法

权利要求书

1.一种交通信息采集共享的智能信号控制方法，包括一个利用交通信息感应器检测交通信息的过程，其特征在于：在所述的利用交通信息感应器检测交通信息的过程中，利用机动车检测器在距离主干道路口停车线的30米～80米处检测机动车的出现信号，利用机动车检测器在距离次干道路口停车线的30米处检测机动车的出现信号，利用机动车左转检测器在距离主干道或者次干道路口停车线的1米处检测左转机动车的出现信号，利用自行车检测器在距离主干道或者次干道路口停车线的5米处检测自行车的出现信号，利用阻塞检测器在距离主干道或者次干道路口停车线的100米、200米和300米处检测车辆的出现信号，利用公交车检测器在距离主干道或者次干道路口停车线的15米～30米范围内检测公交车车辆的出现信号，在交叉路口处的道路的两个相反方向上分别设置调头信号灯和调头车辆检测器，利用调头车辆检测器检测调头车辆的出现信号，在人行横道线上设置行人控制信号灯及控制器。

2.如权利要求1所述的交通信息采集共享的智能信号控制方法，其特征在于：所述的自行车检测器采用环型线圈检测器或被动红外检测器，利用环型线圈检测器或被动红外检测器检测自行车行驶中的频度。

3.如权利要求1所述的交通信息采集共享的智能信号控制方法，其特征在于：所述的阻塞检测器采用环型线圈或被动红外检测器。

4.如权利要求1所述的交通信息采集共享的智能信号控制方法，其特征在于：所述的公交车检测器由两个超声波测距器组成，利用所述的超声波测距器分别测量目标车辆的高度与长度，根据目标车辆的高度与长度判断是否是公交车。

5.如权利要求1所述的交通信息采集共享的智能信号控制方法，其特征在于：利用调头车辆检测器检测调头车辆的出现信号，同时利用所述的机动车检测器检测相反方向车道上的车辆存在情况，在检测到调头车辆的出现信号、并且相反方向车道上无车辆存在时，控制调头信号灯发出绿色通行信号。