[发明专利]一种无吊顶轨道交通高架车站有效
| 申请号： | 200710046193.4 | 申请日： | 2007-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN101144261A | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 徐正良;黄启斌;沈国红;许勇 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究院 |
| 主分类号： | E01F1/00 | 分类号： | E01F1/00;B61B1/00 |
| 代理公司： | 上海恩田旭诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 洪磊 |
| 地址： | 200125上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 吊顶 轨道交通 车站 | ||
【权利要求书】：
1.一种无吊顶轨道交通高架车站，由站台层和站厅层构成，所述站台层包括架设在门式墩上的轨道梁和站台梁，其特征在于，所述的轨道梁和站台梁由清水混凝土现浇一次成型并兼作站厅层顶板，并在轨道梁和站台梁之间的接缝处作柔性防水处理。
2.如权利要求1所述的无吊顶轨道交通高架车站，其特征在于，所述的站台梁为П形结构，内部空间敷设管线。
3.如权利要求1或2所述的无吊顶轨道交通高架车站，其特征在于，所述的轨道梁和站台梁的跨径相同。
4.如权利要求3所述的无吊顶轨道交通高架车站，其特征在于，所述的站厅层在顶板和地底之间设置有外侧墙，在外侧墙与轨道梁和/或外侧墙与站台梁之间的接缝处作柔性防水处理。
5.如权利要求4所述的无吊顶轨道交通高架车站，其特征在于，所述站厅层设有公共区，立柱设置在公共区外侧墙的角部空间。
6.如权利要求5所述的无吊顶轨道交通高架车站，其特征在于，所述公共区包括设置在中部的非付费区和设置在两端的付费区。
7.如权利要求6所述的无吊顶轨道交通高架车站，其特征在于，所述轨道梁和站台梁的跨径以及公共区长度为30米。
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