[发明专利]一种燃油分配管支架板和支架杆的装配工艺及夹具有效
申请号: | 200710046293.7 | 申请日: | 2007-09-24 |
公开(公告)号: | CN101131139A | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 沙溪漭 | 申请(专利权)人: | 上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02;F02M37/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201112上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 分配 支架 装配 工艺 夹具 | ||
1.一种燃油分配管支架板和支架杆的装配夹具,其特征在于,包括底板(1)、两组A垫块(2)、B垫块(6)分别设于底板(1)的孔中,两块A垫块(2)分别设于两块B垫块(6)的两侧,两根支架杆第一定位销(3)分别设于两块A垫块(2)中,防错环(10)和Φ6.4限高柱(11)分别设于两根支架杆第一定位销(3)上,两个支架杆第二定位销(5)分别设于中间的两块B垫块(6)中,Φ7限高柱(7)分别设于两个支架杆第二定位销(5)上,带有弹簧的4根第一销子(4)两根成一直线地分别垂直设于底板(1)上的A垫块(2)和B垫块(6)之间,在每两个成一直线的第一销子(4)上设有可调整垫块(8)及微调螺钉(9),在底板(1)的两端设有导柱(12),组成下半部,两组A压头(17)和B压头(19)分别设于压头连接杆(18)的孔中,两块A压头(17)分别设于B压头(19)的两侧,且与两组A垫块(2)、B垫块(6)之间的距离相匹配,在两块A压头(17)的外侧和A压头(17)和B压头(19)之间分别设有带有弹簧的第二销子(20),压块(15)设于两组A压头(17)和B压头(19)的上端,组成压垫块组件,直线轴承(14)分别设于移动压板(13)的两端,组成移动压板组件,移动压板组件通过两个辅助挂钩(16)连接到压垫块组件上方,组成上半部,可上下移动的上半部通过直线轴承(14)设于下半部的导柱(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种燃油分配管支架板和支架杆的装配工艺,其工艺为:
第一步.将燃油分配管支架板和支架杆的装配夹具放入压装机中,启动压装机,将燃油分配管支架板和支架杆的装配夹具的上半部通过直线轴承(14)向上移动至导柱(12)的顶端;
第二步.将两根直径为6.4mm的支架杆(21)分别放入两侧的Φ6.4限高柱(11)内,将两根直径为7mm的支架杆(22)分别放入中间的Φ7限高柱(7)中;
第三步.将支架板(23)放在两根直径为6.4mm的支架杆(21)和两根直径为7mm的支架杆(22)的上面,将支架板(23)上的装配孔与两根直径为6.4mm的支架杆(21)和两根直径为7mm的支架杆(22)对齐,并将支架板(23)自然的搁在可调垫块(8)及可调螺钉(9)上;
第四步.启动压装机进行压装,由汽缸等对压块(15)施加外力,使上半部分组件向下移动,移动压板(13)接触到支架板(23)并将其压紧,压装机输入的气体压力为3bar-8bar,随着外力的增大将支架板(23)与两根支架杆(21)和两根支架杆(22)压装到位,由A压头(17)、和B压头(19)将两根支架杆(21)和两根支架杆(22)压装到位,并铆住,完成动作归位时,由辅助挂钩(16)吊起移动压板(13);
第五步.取出产品。
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