[发明专利]高效地球地引力能量转换重力发动机主件装置

权利要求书

1、一种高效地球地引力能量转换重力发动机主件装置，其特征在于：设置内支架系统(1)、重物链带系统(2)相互连接组合为一体；在内支架系统(1)中设置后重物支架轮(3)、后支架链带轮(4)、后支架轮中心轴(5)、后下方链带轮(6)、后下方链带轮中心轴(7)、重物链带系统(2)相互连接组合为一体；在内支架系统(1)中设置前重物支架轮(21)、前支架链带轮(22)、前支架轮中心轴(23)、前下方链带轮(24)、前下方链带轮中心轴(25)、重物链带系统(2)相互连接组合为一体；在重物链带系统(2)中设置重物链带(9)、后支架链带(4)、后支架轮中心轴(5)、后下方链带轮(6)、下方链带轮中心轴(7)、大支撑杆(8)、骑马型横杆(10)、牵拉杆(11)相互连接组合为一体；在(2)中设置重物链带(9)、前支架链带轮(22)、前支架轮中心轴(23)、前下方链带轮(24)、前下方链带轮中心轴(25)、大支撑杆(8)、骑马型横杆(10)、牵拉杆(11)相互连接组合为一体；在重物链带(9)中设置小支撑杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)、弹簧(15)相互连接合为一体；在外支架系统(16)中设置内支架系统(1)、重物链带系统(2)相互连接组合为一体。

2、根据权利要求1所述的高效地球地引力能量转换重力发动机主件装置，其特征在于：在后重物支架轮(3)的中间设置后支架链带轮(4)、后支架轮中心轴(5)相连接合为一体，在后下方链带轮(6)的中间设置后下方链带轮中心轴(7)相连接合为一体，在前重物支架轮(21)的中间设置前支架链带轮(22)、前支架轮中心轴(23)相连接合为一体，在前下方链带轮(24)的中间设置前下方链带轮中心轴(25)相连接合为一体；在外支架系统(16)中设置支架座(17)、支架杆托(18)、同步支架轮(19)相连接合为一体；在支架座(17)的上部设置支架杆托(18)、同步支架轮(19)、同步轮中心轴(20)相连接组合为一体；在同步支架轮(19)的中间设置同步轮中心轴(20)相连接合为一体；支架杆托(18)的下部与支架座(17)的上部相互连接合为一体。

3、根据权利要求1或2所述的高效地球地引力能量转换重力发动机主件装置，其特征在于：重物链带(9)的上半圈端套在后支架链带轮(4)的外径轮面上，重物链带(9)的下半圈端套在后下方链带轮(6)的外径轮面上，重物链带(9)的上半圈端套在前支架链带轮(22)的外径轮面上，物链带(9)的下半圈端套在前下方链带轮(24)的外径轮面上；在水平面骑马型横杆(10)的前端设置牵拉杆(11)，在水平面骑马型横杆(10)的后端设置后支架轮中心轴(5)另一中端设置前支架轮中心轴(23)。

4、根据权利要求1或2所述的高效地球地引力能量转换重力发动机主件装置，其特征在于：大支撑杆(8)的上端与后支架轮中心轴(5)连接，大支撑杆(8)的下端与后下方链带轮中心轴(7)及牵拉杆(11)的下端连接，大支撑杆(8)的上端与前支架轮中心轴(23)连接，大支撑杆(8)的下端与前下方链带轮中心轴(25)及牵拉杆(11)的下端连接；牵拉杆(11)的上端与骑马型横杆(10)的下部连接，牵拉杆(11)的下端与后下方链带轮中心轴(7)及大支撑杆(8)的下端连接，牵拉杆(11)的上端与骑马型横杆(10)的下部连接，牵拉杆(11)的下端与前下方链带轮中心轴(25)及大支撑杆(8)的下端连接。

5、根据权利要求1或2所述的高效地球地引力能量转换重力发动机主件装置，其特征在于：后重物支架轮(3)、前重物支架轮(21)的外径轮面与同步支架轮(19)的外径轮面接触性连接；重物链带(9)、小支撑杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)、弹簧(15)相连接组合为一体，小支撑杆(12)的一端与重物链带(9)连接另一端与压重物(14)相连接，小拉索(13)的一端与重物链带(9)连接另一端与小支撑杆(12)或压重物(14)连接，弹簧(15)的一端与重物链带(9)连接另一端与小支撑杆(12)相连接；支架杆托(18)的上部与后重物支架轮(3)上设置的后支架轮中心轴(5)和前重物支架轮(21)上设置的前支架轮中心轴(23)相连接，支架杆托(18)的下部与同步支架轮(19)中间设置的(20)相连接。