[发明专利]新型制动梁无效
申请号: | 200710049569.7 | 申请日: | 2007-07-20 |
公开(公告)号: | CN101092144A | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 尹买云;王璞;潘树平 | 申请(专利权)人: | 中国南车集团眉山车辆厂 |
主分类号: | B61H13/36 | 分类号: | B61H13/36 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人: | 杨海燕 |
地址: | 620032四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 制动 | ||
1、一种新型制动梁,包括弦梁(2)和弓形梁(3),弦梁(2)和弓形梁(3)组成制动梁架,在制动梁架的中部设有支柱(6),制动梁架两端分别设有闸瓦托(1),闸瓦托(1)上安装闸瓦,其特征是弦梁(2)和弓形梁(3)通过焊点(8.1)焊接而组成制动梁架。
2、根据权利要求1所述新型制动梁,其特征是弓形梁(3)采用圆钢;弦梁(2)采用槽钢或角钢,弦梁(2)具有立板(10)和底板(11)。
3、根据权利要求1或2所述新型制动梁,其特征是在支柱(6)的顶端开有卡槽(12),弦梁(2)的底板(11)卡入卡槽(12)内,在支柱(6)的前、后两侧通过紧固件(4)分别固定紧固夹板(9.1)、(9.2),紧固夹板另一端将弦梁(2)的立板(10)夹紧。
4、根据权利要求3所述新型制动梁,其特征是在支柱(6)上和紧固夹板(9.1)、(9.2)的固定端分别开有销孔,紧固夹板(9.1)、(9.2)紧贴在支柱(6)的两侧,各销孔同心对位,紧固件的销钉(15)穿过销孔,销钉一端通过焊点(8.2)焊接定位,销钉另一端具有螺母(14)。
5、根据权利要求3所述新型制动梁,其特征是支柱(6)的顶端一侧沿卡槽方向膨出,形成突起(13),支柱(6)的中心具有中心孔(5)。
6、根据权利要求1所述新型制动梁,其特征是闸瓦托(1)通过铆钉(7)分别铆接在制动梁架的两端。
7、根据权利要求1所述新型制动梁,其特征是闸瓦托的中心距L1为1100~1700mm。
8、根据权利要求7所述新型制动梁,其特征是闸瓦托的中心距L1为1524mm。
9、根据权利要求7所述新型制动梁,其特征是闸瓦托的中心与支柱中心孔(5)的距离L2为36mm。
10、根据权利要求7所述新型制动梁,其特征是制动梁的总长度L3为1770mm。
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