[发明专利]铁路接触网恒张力放线车

权利要求书

1.一种铁路接触网恒张力放线车，包括底盘(1)、控制室(22)、底盘(1) 上的机架(2)，及安装在机架(2)上的可缠绕导线或承力索的线盘架(3)、用 于对线索(13)施加预设张力的张力施加装置(4)、用于引导线索(13)上下 或侧向运行的导向柱(14)，其特征在于：机架(2)可通过水平驱动装置(19) 绕其后端的垂向轴线(47)进行相对底盘(1)的水平回转运动；机架(2)可通 过倾摆驱动装置(10)绕其纵向水平轴线(17)倾摆和垂向旋转；所述机架(2) 纵向中心的后端端部装有在升降油缸(16)及倾摆驱动装置(10)的作用下用 于引导线索(13)上下或侧向运行的导向柱(14)，导向柱(14)的顶部设有可 在线索(13)的作用下在导向柱(14)顶部自由水平方向回转的导向座(15)， 导向座(15)内部设有保护线索(13)的导向滚轮(24)，导向座(15)通过中 心回转销(25)与导向柱(14)顶部相连。

2.根据权利要求1所述的恒张力放线车，其特征在于：所述底盘(1)上 装有滑槽(20)，滑槽(20)为圆弧形结构，其圆心为垂向轴线(47)与机架(2) 上平面的交点，滑槽(20)内嵌入式安装有用于支撑移动支架(42)的滑轮(21)； 机架(2)经支腿(18)装于移动支架(42)；水平驱动装置(19)的一端安装 在滑槽(20)侧面，另一端安装移动支架(42)上。

3.根据权利要求1所述的恒张力放线车，其特征在于：所述机架(2)后 端有支座(43)、后支腿(45)，后支腿(45)与机架(2)间有使机架(2)绕 所述纵向水平轴线(17)进行转动的转轴，支座(43)的下部与底盘(1)连接， 后端倾摆驱动装置(10B)上部与机架(2)间、下部与底盘(1)间均通过球关 节轴承(46)连接。

4.根据权利要求3所述的恒张力放线车，其特征在于：所述后支腿(45) 下部与支座(43)间通过回转轴(44)连接。

5.根据权利要求1所述的恒张力放线车，其特征在于：所述导向柱(14) 与控制室(22)之间的所述线索(13)上装有用于检测线索(13)相对于机架 (2)纵向中心线角度的角度传感器(23)，控制室(22)内有根据角度传感器 (23)的输入信号发出指令控制机架(2)前端水平驱动装置(19)的动作行程 的控制装置(32)。

6.根据权利要求1所述的恒张力放线车，其特征在于：所述底盘(1)设 有检测作业距离的距离传感器(33)，在导向柱(14)上设有光电检测传感器(34)， 控制室(22)内有根据距离传感器(33)和光电检测传感器(34)的信号自动 判断接触网支柱位置、导向柱(14)所在位置处接触线索(13)实际应该达到 的“之字值”并输出指令自动控制倾摆驱动装置(10)及水平驱动装置(19) 的动作、使接触线索(13)自动形成所需的“之字值”的控制装置(32)。

7.根据权利要求1所述的恒张力放线车，其特征在于：在导向柱(14)与 控制室(22)之间可安装升降回转作业平台(26)。

8.根据权利要求1所述的恒张力放线车，其特征在于：机架(2)上安装 有用于检测线盘架(3)与张力施加装置(4)之间的线索(11)相对于机架(2) 纵向中心线角度的角度传感器(12)。