[发明专利]电动助力转向控制器框体结构

权利要求书

1. 一种电动助力转向控制器框体结构，设置于车辆扭矩传感器和驱动电机之间，其特征在于：所述控制器整体分为三部分，分别为壳体、壳体内部安装的电子控制器，以及底部的散热片(3)，所述电子控制器由三个相对独立的模块组成，包括微控制模块(4)、电源模块(5)和电机驱动模块(6)，三个模块之间采用互相层叠的方式相连接，所述壳体分为上下盒盖(1、2)两部分，互相连接组成一个整体。

2. 根据权利要求1所述的电动助力转向控制器框体结构，其特征是所述三个模块在壳体中采用上1下2的形式层叠，其中电源模块(5)和电机驱动模块(6)并排安装于下盒盖底部，而微控制模块(4)安装于两模块上部，所述电源模块(5)和电机驱动模块(6)各自通过连接件与微控制器模块(4)相连接。

3. 根据权利要求1或2所述的电动助力转向控制器框体结构，其特征是在下盒盖一侧设有两个金属嵌入件，在电路板上分别设有焊接孔并穿过金属嵌入件(14a、4b)，一金属嵌入(14b)件上设有一组朝上的焊接脚(8b)，另一金属嵌入件(14a)上设有一组朝上焊接脚(8a)和一组朝下焊接脚(13)，所述微控制器模块(4)分别与朝上的焊接脚相焊接，电机驱动模块(6)与朝下的焊接脚(13)相焊接。

4. 根据权利要求1或2所述的电动助力转向控制器框体结构，其特征是所述下盒盖(1)底部一半封闭，另一半开口，在封闭的底面上沿底面边缘设有一圈凸筋(9)，在封闭底面朝开口处一侧上设有一安装孔(10)，在开口处另一侧下盒盖一端角处设有一安装孔(11)，在另一端角处盒盖外侧设有一安装孔(12)，通过连接件分别将电机驱动模块(6)和散热片(3)固定。

5. 根据权利要求1所述的电动助力转向控制器框体结构，其特征是在下盒盖(1)两侧上分别设有一安装孔，并且在上盒盖(2)相应位置也设有安装孔(7a、7b)，两盒盖互相扣合并通过连接件组成一个壳体。

6. 根据权利要求1或2所述的电动助力转向控制器框体结构，其特征是所述散热片(3)安装于下盒盖(1)底面开口处上，并与安装于底部的电机驱动模块(6)互相紧贴。