[发明专利]电动车驱动变速机构

权利要求书

1、电动车驱动变速机构，有变速箱体(1)，箱体内安装一台电机(3)，由电机齿轮轴(31)经传动机构带动输出轴，输出轴带动电动车轮毂，其特征在于所述的传动机构是：电机齿轮轴(31)带动减速齿轮组，减速齿轮组带动切换轴(8)，切换轴(8)的一头安装摩擦切换齿轮(81)，切换轴的另一头安装超越切换齿轮(82)，超越切换齿轮(82)带动超越离合器(5)，超越离合器(5)与输出轴(7)相配合；摩擦切换齿轮(81)带动多片式摩擦离合器(6)，多片式摩擦离合器(6)与输出轴(7)相配合，在多片式摩擦离合器(6)的一端安装切换装置(4)，切换装置连接钢丝索拉线(2)，钢丝索拉线(2)连接电动车手把(21)。

2、如权利要求1所述的电动车驱动变速机构，其特征在于所述的减速齿轮组是电机齿轮轴(31)带动A齿轮(12)，A齿轮(12)与B齿轮(13)相啮合，B齿轮(13)安装在B齿轮轴(14)上，在B齿轮轴(14)上同时安装C齿轮(15)，C齿轮(15)与D齿轮(16)相啮合，D齿轮(16)安装在切换轴(8)上。

3、如权利要求1所述的电动车驱动变速机构，其特征在于所述的超越离合器(5)是超越切换齿轮(82)与超越齿轮(51)相啮合，超越齿轮(51)和齿轮盖(52)内安装超越离合器外圈(53)，超越离合器外圈(53)内安装超越轴承(54)，超越轴承(54)内有超越离合器内圈(55)，超越离合器内圈(55)与输出轴(7)相配合。

4、如权利要求1所述的电动车驱动变速机构，其特征在于所述的摩擦离合器(6)是摩擦切换齿轮(81)与摩擦齿轮(61)相啮合，摩擦齿轮(61)与输出轴(7)间有摩擦轴承(62)和套(63)，摩擦齿轮(61)连接多片式摩擦离合器外壳(64)，输出轴(7)上安装固定盘(72)，固定盘(72)下有移动盘(71)，移动盘(71)与固定盘(72)之间安装外摩擦片(74)和内摩擦片(75)以及弹簧(73)，外摩擦片(74)与外壳(64)周向固定，弹簧(73)的一头顶着推动盘(76)，推动盘(76)中安装轴承(77)，轴承(77)内与顶杆(65)相配合，顶杆(65)外有杆套(66)，顶杆(65)中有调节螺钉(67)，调节螺钉(67)上有调节螺母(68)，调节螺钉(67)与凸轮(69)相接触，凸轮(69)连接钢丝索拉线(2)。

5、如权利要求1所述的电动车驱动变速机构，其特征在于推动盘(76)与移动盘(71)有连接螺栓(78)。

6、如权利要求1所述的电动车驱动变速机构，其特征在于所述的弹簧(73)是两根。