[发明专利]带电机减速器无效
申请号: | 200710074476.X | 申请日: | 2007-05-08 |
公开(公告)号: | CN101303077A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 李新忠 | 申请(专利权)人: | 李新忠 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H1/20 |
代理公司: | 汕头市高科专利事务所 | 代理人: | 黄河长 |
地址: | 515000广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 减速器 | ||
1、一种带电机减速器,包括电机和减速器,减速器具有箱壳、输入轴、输出轴,电机的转轴连接减速器的输入轴,其特征在于:电机转轴的安装方向垂直于减速器输出轴的安装方向,整个电机安装承载在减速器的箱壳上。
2、根据权利要求1所述的带电机减速器,其特征在于:整个电机安装承载在减速器箱壳的正上方,电机转轴的安装方向为竖向,减速器的输出轴安装方向为水平方向。
3、根据权利要求1或2所述的带电机减速器,其特征在于:电机机壳和减速器箱壳之间设有连结块。
4、根据权利要求1或2所述的带电机减速器,其特征在于:减速器内部的减速传动结构包括小圆锥齿轮、大圆锥齿轮、小齿轮、大齿轮,减速器输入轴同轴连接小圆锥齿轮,小圆锥齿轮与大圆锥齿轮啮合连接,大圆锥齿轮同轴连接小齿轮,小齿轮与大齿轮啮合连接,大齿轮与减速器输出轴同轴连接。
5、根据权利要求3所述的带电机减速器,其特征在于:减速器内部的减速传动结构包括小圆锥齿轮、大圆锥齿轮、小齿轮、大齿轮,减速器输入轴同轴连接小圆锥齿轮,小圆锥齿轮与大圆锥齿轮啮合连接,大圆锥齿轮同轴连接小齿轮,小齿轮与大齿轮啮合连接,大齿轮与减速器输出轴同轴连接。
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