[发明专利]道闸的臂展式伸缩闸杆机构

权利要求书

1.一种道闸的臂展式伸缩闸杆机构，包括机箱(10)和闸杆(20)，其特征在于，所述闸杆(20)由主动杆(21)和从动杆(22)两节活动连接而成，其中，主动杆(21)一端与从动杆(22)活动连接，另一端与设于机箱(10)内靠上部的驱动机构连接，所述主动杆(21)的运动轨迹是由静止时与机箱纵向轴线相平行位置为起点，并以其与机箱(10)的驱动机构的连接点为支点自下而上沿逆时针方向转动至水平位置为终点；所述从动杆(22)的运动轨迹是由静止时与机箱纵向轴线相平行位置为起点，其连接端由主动杆(21)带动作自下而上的逆时针运动，同时绕铰接点作顺时针方向的转动直到水平位置为终点，形成与人的手臂由胸前向前方伸展的相似的臂展运动。

2.如权利要求1所述的道闸的臂展式伸缩闸杆机构，其特征在于，所述闸杆(20)的主动杆(21)的长度小于机箱内的驱动轴与机箱底部间的距离；所述从动杆(22)的长度大于或等于主动杆(21)的长度。

3.如权利要求2所述的道闸的臂展式伸缩闸杆机构，其特征在于，所述主动杆(21)由主杆(211)和副杆(212)构成，其中，主杆(211)为杆状体，其一端与机箱内的驱动机构固接，另一端通过连接组件(30)与副杆(212)及从动杆(22)可转动连接，所述副杆(212)为开口向下的槽状体，其一端可转动连接于机箱上的固定轴(11)上，另一端通过连接组件(30)与从动杆(22)可转动连接。

4.如权利要求3所述的道闸的臂展式伸缩闸杆机构，其特征在于，所述从动杆(22)是与主动杆(21)形状相对应的管状体，其一端为自由端，另一端通过连接组件(30)与主动杆(21)可转动连接。

5.如权利要求4所述的道闸的臂展式伸缩闸杆机构，其特征在于，所述连接组件(30)包括一个合页(31)、一个主动转臂(32)、两个从动转臂(33、34)及多个销轴(35)，其中，所述合页(31)的两个页片分别与主动杆的副杆(212)及从动杆(22)固接；所述主动转臂(32)具有三个端点，每个端点设有一个销轴孔，主动转臂的三个端点各通过一个销轴(35)分别与主动杆的主杆(211)、副杆(212)及从动杆(22)可转动连接；所述两个从动转臂(33、34)的两端各通过一个销轴(35)分别与主动转臂(32)及从动杆(22)可转动连接。