[发明专利]滤油式发动机进气歧管

权利要求书

1.一种滤油式发动机进气歧管，由歧管上体(1)和歧管下体(2)组成， 其特征在于：所述歧管上体(1)的主腔室为柱状腔壳，所述歧管上体(1)的 一个轴向端面封闭，另一轴向端面设置有圆柱形进气管(3)，该歧管上体(1) 主腔室的径向端面开口，所述歧管上体(1)的壳体下部设置有曲轴箱废气支管 (6)；

所述歧管下体(2)的主腔室为半圆柱形壳体，该歧管下体(2)主腔室的 径向端面开口，该开口端面设置有隔断(8)将壳体分为内腔室(2c)和外腔室 (2d)，其中外腔室(2d)开口与所述歧管上体(1)相对，该外腔室(2d)底 端并列设置有四根“S”形分支气管(2a)；其中内腔室(2c)与所述曲轴箱废 气支管(6)相对，所述隔断(8)上开有通气孔(10)，该通气孔(10)使所述 内腔室(2c)和外腔室(2d)相通；

所述歧管下体(2)的外腔室(2d)设置有燃油蒸气支管(5)与外界相通， 外腔室(2d)接收由汽车油箱挥发进燃油蒸气支管(5)内的燃油蒸气，再将燃 油蒸气送入发动机。

2.根据权利要求1所述的滤油式发动机进气歧管，其特征在于：所述进气 管(3)的外壁设置有水道(4)。

3.根据权利要求1所述的滤油式发动机进气歧管，其特征在于：在所述歧 管上体(1)的主腔室内壁矩阵分布有加强筋(1a)。

4.根据权利要求1所述的滤油式发动机进气歧管，其特征在于：所述歧管 下体(2)的第一分支气管(2a)上安装有压力温度传感器(11)。

5.根据权利要求1所述的滤油式发动机进气歧管，其特征在于：所述隔断 (8)上开有四个导流槽(7)，所述四个导流槽(7)分别与四个分支气管(2a) 相连。