[发明专利]智能安全气囊界面有效
申请号: | 200710087576.6 | 申请日: | 2007-03-30 |
公开(公告)号: | CN101234624A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 伊恩·霍尔;戴维·提比;肖恩·瑞安 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曹桂珍 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 安全气囊 界面 | ||
1. 一种根据乘员位置改变车辆安全气囊垫的展开延迟的系统,上述系统包括:
安装于安全气囊垫的束带;
连接上述束带的束带位置传感器,上述束带位置传感器根据上述束带的位置提供输出电压;
安全保护控制模块;
充气机,其可操作地连接上述安全保护控制模块;以及
可操作地连接上述束带位置传感器和上述安全保护控制模块以读取和编码上述束带位置传感器的上述输出电压的界面,上述界面进一步将上述读取和编码的电压传送给上述安全保护控制模块,
其中,上述安全保护控制模块对上述读取并编码的电压解析以决定上述束带的移动是否有时间延迟,然后根据上述决定通过上述充气机的运行调节安全气囊垫的展开。
2. 根据权利要求1所述的系统,其特征是上述束带位置传感器包括电阻传感元件,上述束带可操作地连接上述电阻传感元件。
3. 根据权利要求1所述的系统,其特征是上述充气机是包含第一阶段和第二阶段的双阶段充气机,其中上述安全保护控制模块根据基于时间的决定标准调节上述第二阶段的运行。
4. 根据权利要求1所述的系统,其特征是上述界面包含发射机和接收机,上述发射机和上述接收机可操作地互相连接。
5. 根据权利要求2所述的系统,其特征是上述电阻传感元件产生电压,其中,上述界面读取由上述电阻传感元件产生的上述电压并数字编码上述电压以传送给上述安全保护控制模块。
6. 根据权利要求1所述的系统,其特征是上述束带位置传感器是第一传感器,其中上述系统还包含连接上述束带的附加束带位置传感器。
7. 根据权利要求6所述的系统,其特征是上述附加位置传感器根据上述束带的位置提供输出电压,其中来自上述第一束带位置传感器的上述电压和来自上述附加束带位置传感器的上述电压均与多个基于时间的阈值相比。
8. 一种根据乘员位置改变车辆安全气囊垫的展开延迟的系统,上述系统包含:
在展开时感应安全气囊垫移动程度的传感器配件,上述传感器配件通过输出电压;
安全保护控制模块;
充气机,其可操作地连接上述安全保护控制模块;以及
可操作地连接上述传感器配件和上述安全保护控制模块以读取和编码上述传感器配件的上述输出电压的界面,
其中,上述系统对读取并编码的输出电压解析以决定上述安全气囊垫的移动是否有时间延迟,然后根据上述决定通过上述充气机的运行调节安全气囊垫的展开。
9. 根据权利要求8所述的系统,其特征是上述用于感应移动程度的传感器配件包含安装在上述安全气囊垫上的束带和连接上述束带的束带位置传感器。
10. 根据权利要求8所述的系统,其特征是上述安全保护控制模块解析上述读取并编码的电压以做出上述调节安全气囊垫展开的决定。
11. 根据权利要求9所述的系统,其特征是上述束带位置传感器包括电阻传感元件,上述束带可操作地连接上述电阻传感元件。
12. 根据权利要求11所述的系统,其特征是上述电阻传感元件产生电压,其中,上述界面读取由上述电阻传感元件产生的上述电压并数字编码上述电压以传送给上述安全保护控制模块。
13. 根据权利要求10所述的系统,其特征是上述充气机是包含第一阶段和第二阶段的双阶段充气机,其中上述安全保护控制模块根据基于时间的决定标准调节上述第二阶段的运行。
14. 根据权利要求8所述的系统,其特征是上述束带位置传感器是第一传感器,其中上述系统还包含连接上述束带的附加束带位置传感器。
15. 根据权利要求14所述的系统,其特征是上述附加位置传感器根据上述束带的位置提供输出电压,其中来自上述第一束带位置传感器的上述电压和来自上述附加束带位置传感器的上述电压均与多个基于时间的阈值相比。
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