[发明专利]车辆调度系统及利用该系统通知叫车客户车辆到达的方法有效
申请号: | 200710094666.8 | 申请日: | 2007-12-28 |
公开(公告)号: | CN101472228A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 吴建俊 | 申请(专利权)人: | 上海飞田通信技术有限公司 |
主分类号: | H04W4/12 | 分类号: | H04W4/12;H04M3/42;H04M3/51;G08G1/0967 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王关根 |
地址: | 201203上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调度 系统 利用 通知 客户 到达 方法 | ||
技术领域
本发明涉及无线通信技术领域,特别涉及一种车辆调度系统及利用该系统通知叫车客户车辆到达的方法。
背景技术
目前常见的车辆调度系统如图1所示。车辆调度系统的车辆调度过程如图2所示,叫车客户接通车辆调度服务中心的定车电话后,输入叫车客户的资料,如姓名、要车时间、上车地址、下车地址等,该叫车客户信息存储到车辆调度服务中心的数据库,所调度车辆的车载通信设备能接收GPS定位信息并将车辆的GPS位置信息通过GPRS、CDMA传送到车辆调度服务中心的数据库,车辆调度服务中心的车辆调度服务器根据数据库中的车辆信息及叫车客户信息,通过GPRS、CDMA等移动通信网将调度信息传输到所调度车辆的车载通信设备,车辆驾驶员读取调度信息,对调度信息作出回复,车辆调度服务中心的车辆调度服务器根据通过GPRS、CDMA等传来的调度回复信息,确定派出车辆,通知该车辆并通知叫车客户车辆派遣信息。
已调派前往叫车客户约定上车地点的车辆驾驶员在即将到达叫车客户约定上车地点时,需要通知乘客车辆到达,现在通常以下方法通知乘客:
1、调派车辆的驾驶员利用移动电话拨打叫车客户的电话。但在驾驶行驶的车辆过程中拨打移动电话是不安全的,也是严重违反交通法规的,而且容易产生差错,费用也较高。
2、调派车辆的驾驶员利用移动电话拨打车辆调度服务中心的电话,告知车辆调度服务中心车辆即将到达,然后由车辆调度服务中心的接线员拨打叫车客户的电话通知车辆已到,这样的差错比率更高,费用也更高。
目前,无线通信技术以及IVR(Interactive Voice Response,互动式语音应答)、TTS(Text To Speech,语音合成)、CTI(Computer TelephonyIntegration,计算机电话集成)技术日渐成熟,在车辆调度服务中心的呼叫中心已广泛应用。
呼叫中心的CTI中间件提供了呼叫中心必备的软件功能,包括呼叫路由管理、ACD、呼叫统计分析、监控管理、坐席管理、业务分析平台、外拨管理、呼叫数据同步。
呼叫中心的IVR可实现客户定制的互动语音应答流程,可针对性服务于不同客户对象,减少接线员的人工转接和线路资源浪费。其中TTS发挥了重要作用,减少人工录音,信息由计算机自动合成进行播放。
呼叫中心与车辆调度服务器通过socket进行通信,目前已广泛地应用于通信领域,消息的交互能够得到可靠的传输。
发明内容
本发明要解决的技术问题是方便、准确地通知乘客车辆到达信息,且费用低。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种车辆调度系统,包括车载通信设备、车辆调度服务器、数据库服务器、呼叫中心;车辆调度服务器能与车载通信设备、数据库服务器、呼叫中心通信,数据库服务器存有叫车客户信息及车辆调派信息,其特征在于,车载通信设备显示屏能显示车到通知乘客菜单,可以通过该菜单操作发车到信息给车辆调度服务器;车辆调度服务器能对所述车到信息进行解析,根据数据库服务器存有的叫车客户信息及车辆调派信息形成车到呼叫信息,该呼叫信息包含叫车客户电话号码等客户信息,将该呼叫信息发送到呼叫中心,呼叫中心根据呼叫信息,识别出叫车客户电话,利用CTI技术自动拨打叫车客户的电话,并由IVR向客户播报车到信息。
本发明还提供了一种利用上述车辆调度系统通知叫车客户车辆到达的方法,包括以下步骤:
步骤一、调派车辆驾驶员在即将到达叫车客户的上车地点时选择车辆车载通信设备的车到通知乘客菜单;
步骤二、通过操作车到通知乘客菜单发送车到信息到车辆调度服务器;
步骤三、车辆调度服务器解析收到的车到信息,根据数据库服务器存有的叫车客户信息及车辆调派信息形成车到呼叫信息,该呼叫信息包含叫车客户电话号码等客户信息;
步骤四、车辆调度服务器将该呼叫信息发送到呼叫中心;
步骤五、呼叫中心根据收到的呼叫信息,识别出乘客的电话号码;
步骤六、呼叫中心利用CTI技术自动拨打乘客的电话,并利用IVR播报车到提示信息,完成车到通知乘客的任务。
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